Vis dar kūrimo fazėje užfiksuotos šnipų nuotraukos, darytos iš kūrimo padalinių, kuriuose mažai maskuojasi, tiesa yra tokia, kad Audi A4 sedanas ir A4 Avant dabar oficialiai pristatytas, galiausiai patvirtina tai, ko jau buvo tikėtasi: beveik nepastebimas atnaujinimas, kurio metu didžiausias sunkumas bus net aptikti parduodamo modelio skirtumus.
Taigi, priekinio buferio skirtumai, sportiškesni S Line versijose, prie kurių pridedamas U formos rėmas aplink rūko žibintus, kurį savo ruožtu papildo mažos korio formos grotelės ir oro įleidimo angos, skirtos padangoms aušinti ir stabdyti. sistema.
„S Line“ versijų „Singleframe“ priekinėse grotelėse dabar yra metalinės 3D išvaizdos mentės, o ašmenys riboja apatinę buferio dalį.
Gale buvo pakeisti ir buferis, pradedant naujais išmetimo vamzdžiais, dabar trapecijos formos, o juos skiriantis difuzorius tampa siauresnis.
Kalbant apie ratlankius, naujo dizaino jie dabar yra nuo 16 iki 19 colių dydžio.
S linijos konkursas tampa demokratiškas
A4 šeimoje debiutuojantis „S Line Competition“ įrangos paketas, sinonimas išorinei apdailai priekyje iš „Selenite Silver“, RS galinio spoilerio A4 Avant modelyje, be kitų detalių, „Turbo Blue“ dažų. Taip pat rodomi keturi žiedai ant durų, sidabriniai arba juodi, apatinėje padėtyje; 19 colių Audi Sport ratai, raudonos spalvos stabdžių apkabos, sportinė pakaba ir LED optika.
Salono viduje, be vidaus apdailos paketo, įskaitant RS anglies aplikacijas, daugiafunkcį sportinį vairą ir vienodai sportiškas sėdynes, iš dalies odines, taip pat galima pasirinkti papildomas S sportines Magma Red ar kitų spalvų sėdynes.
Atnaujinti bus galima vėliau šiais metais
Vis dar be datų ar kainų Portugalijai, Audi A4 sedanas ir furgonas (Avant) Vokietijoje bus užsakyti nuo 2018 m. trečiojo ketvirčio.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą: