Šias naujienas skelbia vokiškas „Autobild“ – leidinys, paprastai gerai informuotas apie vokiškus prekės ženklus. Priduriama, kad naujasis „Audi RS6“ nuo pat pradžių pasirodys tik furgono variante, nors svarbių rinkų, tokių kaip Kinija ar JAV, apetitas sedanams taip pat gali paskatinti „Audi“ persvarstyti ir gaminti RS6 hečbeką.
Kalbant apie variklį, jis turėtų būti toks pat 4,0 l dviejų turbo V8 kurioje jau įrengti tokie modeliai kaip „Porsche Cayenne Turbo“ ar „Lamborghini Urus“. RS6 Avant atveju jis turėtų nuskaityti kažką į šiaurę nuo 600 AG, tai yra 40-50 AG daugiau nei pirmtakas - tai turėtų leisti naujajam modeliui įveikti dabartinio RS6 Avant skelbiamą 3,9 sekundės.
Audi RS6 Performance taip pat ruošiamasi
Taip pat yra didelė tikimybė, kad vėliau pasirodys RS6 Performance versija su padidinta to paties variklio versija, kuri išvystų 650 AG ir 800 Nm sukimo momentą.
Nors dar reikia patvirtinti, visi šie skaičiai galiausiai atranda pagrindinį už Audi dizainą atsakingo Marco Lichte pareiškimus, kurie jau patvirtino, kad būsimas RS7, modelis, turėsiantis daug bendro su RS6. , bus su dviem galios lygiais.
Tačiau gandai taip pat rodo, kad RS7 gali pasikliauti naujoviška įkraunama hibridine versija, kurioje V8 įgis elektros variklio palaikymą.