Modelis paruoštas T3 kategorijai, 350 AG ir mažesnis nei 1000 kg.
Pats „prašmatniausias“ pačios britiškos „Land Rover“ šeimos narys atidėjo geras manieras ir paleido miestą už nugaros! Pasiruošęs „Excite Rallye Raid“ berniukas iš miesto tapo maratonų atkarpų plėšrūnu, galinčiu susidurti su didžiausiomis negandomis. Nes dabar, su tokia pat drąsa, kaip ir turėdamas didžiausias Europos sostines, jis susiduria su dykuma draudžiamu greičiu.
![sužadinti 1 „Chuck Norris“ „Range Rover Evoque“. 7587_1](/userfiles/310/7587_1.webp)
Užduotis nebuvo lengva, bet galutinis rezultatas pasiteisino. Po variklio dangčiu dabar yra 3,0 l bi-turbo dyzelinis 350 AG variklis, kurio užduotis yra nesudėtinga pajudinti mažiau nei toną. Transmisiją valdo žaibiška šešių greičių ZF sekvencinė pavarų dėžė.
„Excite Rallye Raid“ padarė viską už mažiau. Įrengtas Evoque su 8 ritėmis (po du kiekvienam ratui) ilgo eigos ir didelio atsparumo įtempiams. Kaina neatskleidžiama, tačiau visiems, kurie trokšta lenktyniauti T3 kategorijoje, atrodo, kad čia jie turi puikų variantą.
![sužadinti 2 „Chuck Norris“ „Range Rover Evoque“. 7587_2](/userfiles/310/7587_2.webp)
Tekstas: Guilherme Ferreira da Costa