2013 m. pristatyta antroji karta Range Rover Sport per visą savo karjerą jis niekada nenustojo gauti naujienų, tačiau, nepaisant to, jis pradeda rodyti savo amžių.
Galbūt dėl šios priežasties natūralu, kad sužinome, kad Koventryje (JK) įsikūręs prekės ženklas jau kuria naujos kartos visureigį, kuris jau buvo atrinktas tradiciniuose kūrimo bandymuose Ispanijoje.
Nors ir padengtas tankiu kamufliažu, nesunku pastebėti, kad šis „Range Rover Sport“ išlaiko proporcijas, identiškas dabartinės kartos modeliui, ir nepriims trikdančio dizaino, kuris visiškai kertasi su tuo, ką šiandien žinome „Range“ Sport.
Tačiau net ir tai nestebina, nes „Land Rover“ jau seniai įpratino nedaryti drastiškų dizaino pokyčių iš kartos į kartą. Didžiausia išimtis galbūt net naujasis „Defender“…
Žvelgiant iš estetinės pusės ir pabandžius matyti už kamufliažo, galime atpažinti labiau suplyšusius priekinius žibintus ir horizontalų galinį šviečiantį ženklą.
Sukurtas ant MLA (Modulinės išilginės architektūros) pagrindo, kuris buvo suplanuotas naujajam Jaguar XJ (nors šį modelį iš serijos „ištraukė“ Thierry Bolloré, naujasis „Jaguar Land Rover“ generalinis direktorius), naujasis „Range Rover Sport“ pasiseks. , iš karto į elektrifikaciją.
Išleidus jame bus įkraunamos hibridinės versijos (kurios jau yra dabartiniame asortimente) ir lengvi hibridiniai pasiūlymai, susiję su 48 V elektros sistema.
Tačiau svarbu atminti, kad ši platforma yra paruošta priimti 100% elektros variklius, todėl tokios galimybės negalima atmesti ir ateityje.
Naujojo „Range Rover Sport“ kūrimo bandymai kelyje bus pradėti tik birželį, todėl šio modelio debiutas turėtų įvykti tik antroje 2022 metų pusėje.