Naujos ir aštuntos kartos „Volkswagen Golf“ jau buvo pristatytas, o jo pasaulinis pristatymas vyksta Portugalijoje. Atsisveikinimas su septintosios kartos modeliu negali būti tinkamesnis nei geriausio Golf GTI išbandymas Volkswagen Golf GTI TCR.
Tai buvo atsisveikinimo dovana ne tik šios kartos „Golf“, bet ir „Golf GTI“ – „hot Hatch“, kuris daugiau nei prieš 40 metų apibūdino visiškai naują kompaktiškų sportinių automobilių klasę.
Kuo Golf GTI TCR skiriasi nuo „įprasto“ Golf GTI Performance? Leiskite Diogo jums vadovauti:
GTI TCR vs GTI Performance
Labiausiai matomas skirtumas jį „mato“ tik tada, kai važiuojame. „Volkswagen Golf GTI TCR“ iš EA888 išgauna dar 45 AG, palyginti su „GTI Performance“, maksimali galia išauga iki 290 AG ir sukimo momentas šiek tiek padidėja iki 380 Nm . Abiejuose yra septynių greičių DSG pavarų dėžė, o galia ir toliau nukreipiama tik į priekinę ašį.Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Čia randame savaime užsifiksuojantį diferencialą, vertingą pagalbą tyrinėjant GTI dinamines galimybes, nukreipiantį sukimo momentą į išorinį posūkio ratą, būtent tą, kuriam jo reikia.
45 AG daugiau taip pat garantuoja puikų našumą. Pavyzdžiui, 100 km/h įsibėgėja vos per 5,6 s, 0,6 s mažiau nei „GTI Performance“ ir iki 0,1 s greičiau nei visagalis „Honda Civic Type R“. Didžiausias greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 260 km/val. .
Įrenginys, kurį išbandėme, buvo su pasirenkamais 19 colių ratais (18 colių standartiškai) ir puikiu Michelin Pilot Sport Cup 2. Dinamiškai jis taip pat išsiskiria adaptyviu amortizavimu ir 5 mm sumažinta prošvaisa.
Įkvėptas konkurencinio Golf GTI TCR, jis vizualiai išsiskiria iš kitų GTI. Buferiai yra skirtingi, kaip ir šoninės sienelės ir galinis difuzorius. Išorinę apdailą užbaigia juodi veidrodžių gaubtai, taip pat kai kurie vinilo paveikslai ant kėbulo.
Viduje sportinės sėdynės gauna specifinį papuošimą, taip pat vairas, plokščiu dugnu, išskirtinis – odinis, su raudonomis siūlėmis ir raudonu žymekliu 12 val.
Kiek tai kainuoja?
„Volkswagen Golf GTI TCR“ kaina prasideda nuo 55 179 eurų, tačiau bandomame agregate yra 60 994 eurų. Taip, jo varžovai yra labiau prieinami, tačiau tiesa taip pat yra ta, kad TCR išlaiko visus ritinius, dėl kurių „Golf“ tapo nuoroda segmente, kuris buvo iki šiol.