kad McLaren 720S tai greitas automobilis, kuriuo niekas neabejoja. Tiesiog pažvelkite į jo rekordą keliose drag lenktynėse ir pamatysite, kad bent jau tiesiojoje netrūksta našumo. Tačiau kaip „McLaren“ sekasi tokioje trasoje kaip Niurburgringas?
Norėdami atsakyti į šį klausimą, vokiečių žurnalas „Sport Auto“ paėmė „McLaren 720S“ ir nunešė jį į „žaliąjį pragarą“. Ir jei tiesa, kad Woking modelis negrįžo iš Vokietijos su jokiu rekordu, tai tiesa ir tai, kad 7min 08.34s pasiekti nėra gėda – šiuo metu tai yra šeštas greičiausias gamybos modelis trasoje.
Laikas, kurį galime laikyti puikiu, ypač kai įsitikinome, kad 720S buvo aprūpintas „Pirelli P Zero Corsa“, kurio pašaukimas yra labiau nepastebimas nei kai kuriuose kituose bandomuose modeliuose naudojami pusiau slidūs modeliai.
galios netrūksta
Norėdami pagyvinti McLaren 720S, randame 4,0 l V8, kuris išvysto 720 AG ir 770 Nm sukimo momentą. Turint tokius skaičius, nieko keisto, kad britų modelis 0–100 km/h įsibėgėja vos per 2,9 s, o maksimalus greitis siekia 341 km/h.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą
Nors pasiektą laiką jau galima vertinti kaip puikų visais lygmenimis, kyla jausmas, kad McLaren 720S turi dar daugiau. Galbūt su kitu padangų komplektu net būčiau pasiekęs geresnį laiką – ar taip, laukime LT versijos...
Bet kokiu atveju, „Sport Auto“ atliekami testai dažniausiai yra tikslesnis automobilio veikimo potencialo barometras Niurburgringe: nėra vairuotojų iš markių ir griežtai standartinių automobilių (jokių įtarimų, kad jie buvo kaip nors sugadinti).
Nenuostabu, kad pasiekti laikai paprastai yra mažesni nei skelbiami prekių ženklų. Pažvelkite į „Porsche 911 GT2 RS“ pavyzdį: 6min58,28s „Sport Auto“ prieš 6 min 47,25 s pasiekė „Porsche“.