Gamyba tuoj prasidės, bet skaičiai apie naują Ford Mustang Shelby GT500 ? Tik lašintuvas. Jau žinome, koks jis galingas: 5.2 V8 ir Supercharger, išvysto 770 AG ir 847 Nm, tačiau vis dar nežinome, koks jis greitis.
Galiausiai „Ford“ išleido pirmąjį rodiklį. Laikas, pasiektas 0-160 km/h-0 (0-100 mph-0), matavimas, leidžiantis patikrinti įvairius parametrus, pradedant sukibimu, pagreičiu ir stabdymu.
Ford Mustang Shelby GT500 atveju pakako 10.6s , pagarbos vertybė. Kalbant apie kontekstą, jis yra greitesnis nei dabartinis „Honda NSX“ (10,9 s) ir netoli nuo „Tesla Model S P100D“ (10,2 s). 2006 m. „Bugatti Veyron“ (1000 AG) veikė 9,9 sek.
Kai kur slepiasi 770 AG
Kaip šis raumenų automobilis gali būti toks greitas? Tai ne tik arklių klausimas. „Ford“ pabrėžia greitą „Tremec“ septynių greičių dvigubos sankabos pavarų dėžę (greičiausiam pavarų perjungimui tik 80 ms); didžiuliai 16,5 colių priekiniai stabdžių diskai; ir „Michelin Pilot Sport Cup 2“ taurė.
Atrodo, kad greitai… Ir mes jau žinome, kad skamba dar geriau:
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.