Šią naujieną paskelbė britų „Autocar“, remdamasi vidiniais šaltiniais „Mercedes-Benz“ variklių skyriuje, kurie užtikrina, kad dabartinės kartos Mercedes-Benz A klasė , jau parduodamas, eis elektrifikacijos keliu.
Užtikrinant, kad jie turėjo galimybę susipažinti su vidiniais žvaigždės prekės ženklo dokumentais, publikacija atskleidžia, kad atsakingų asmenų pasirinkimas už Mercedes-Benz, atsižvelgiant į A klasę, praeina, o ne už 100% elektrines versijas - tai turėtų būti palikta. į būsimą EQA, bet naudojant įkraunamus hibridus (PHEV), ty su įkraunamais akumuliatoriais.
Remiantis tais pačiais šaltiniais, planuojama paleisti ne vieną, o du PHEV, kuriems bus suteikti A220e 4MATIC ir A250e 4MATIC pavadinimai, o skirtumas tarp jų yra tik turima galia.
Siūloma su tuo pačiu 1,3 l benzininiu varikliu, kaip ir pagrindinis variklis – neseniai „Daimler“ ir „Renault“ sukurtas blokas, paremtas elektros varikliu, ši nauja varomoji sistema, be kitų privalumų, turėtų garantuoti visų ratų pavarą, priklausomai nuo to momento poreikių. . Kadangi vidaus degimo variklis bus atsakingas tik už galios siuntimą ir tik priekiniams ratams, elektrinis savo sukimo momentą pateiks galiniams ratams.
Kalbant apie galias, 1,3 l A220e turėtų garantuoti maždaug 136 AG, o A250e vidaus degimo variklio galia turėtų siekti 163 AG. Abiem atvejais elektros variklio indėlis turėtų būti apie 90 AG.
„Autocar“ taip pat teigia, kad šiuos naujus hibridinius variklius bus galima įsigyti ne tik su penkių durų kėbulu, bet ir pasiekti būsimą MPV B klasę, taip pat GLB krosoverį, abu pagrįsti MFA2, ta pačia platforma kaip ir A klasė. .
Kalbant apie pristatymus, tame pačiame leidinyje rašoma, kad pirmasis Mercedes-Benz A klasės PHEV galėtų pasirodyti spalį, Paryžiaus automobilių parodos metu.