Frankfurto automobilių parodoje netrukus bus pristatytas ilgai lauktas „Porsche Taycan“, pirmasis 100% elektrinis modelis Štutgarto prekės ženklo istorijoje, ir jei ką nors pavyko padaryti būsimam „Tesla Model S“ konkurentui. yra sudominti potencialius pirkėjus.
Anot „Automotive News“, šiuo metu jie jau pagaminti 30 000 Taycan išankstinių užsakymų , atsižvelgiant į tai, kad pradinėse Porsche prognozėse per metus pagaminama 20 tūkst. vienetų, atsižvelgiant į didelę paklausą, prekės ženklas šį skaičių jau peržiūrėjo, panašu, kad padvigubės, tai yra 40 tūkst. vnt./metus.
Kiekvienas klientas, norintis užsisakyti Taycan, turi sumokėti 2500 eurų užstatą, kuris vėliau išskaičiuojamas iš galutinės kainos. Įdomu tai, kad „Porsche“ jau turi tiek išankstinių „Taycan“ rezervacijų, kiek „Volkswagen“ prognozavo ID.3 1ST.
Su 911 taikiklyje?
Jei pasitvirtins „Porsche“ prognozės dėl „Taycan“ paklausos, gali būti, kad per metus jo bus parduota daugiau vienetų nei ikoninio 911. Jei pasitvirtins metinė 40 000 vienetų gamyba, šis skaičius bus didesnis, pavyzdžiui, iki 35 600 egzempliorių. iš 911, parduotų 2018 m.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tuo pačiu metu „Taycan“ išbandė kai kurie labai garsūs automobilių pasaulyje vardai. Vienas iš jų buvo Markas Webberis, turėjęs galimybę diriguoti (labai) užmaskuotai kopijai Gudvudo greičio festivalyje.
Kitas buvo Mate'as Rimacas, „Rimac Automobili“, kurio 10% akcijų priklauso „Porsche“, įkūrėjas. Įraše, pasidalytame Kroatijos prekės ženklo „LinkedIn“ puslapyje, Mate'as Rimacas teigė, kad buvo sužavėtas automobiliu, net svarstė, kad tai galimybė naudoti asmeniniam naudojimui.