THE Lamborghini Aventador , išleistas 2011 m., kitais metais turėtų sutikti įpėdinį. Daugiau to nebus. Naujasis super sportinis automobilis prasidėjo nuo to, kad buvo nukeltas į 2021 m., tačiau dabar, pasak „Automobile Magazine“, „Aventador“ įpėdinį turėsime tik 2024 m., o tikriausiai… be V12.
Visai neseniai, ne daugiau nei pusę metų, Maurizio Reggiani, konstruktorių CTO (technikos direktorius) interviu, patikino ilgą V12 ateitį dėl elektros pagalbos – kaip tai gali būti, kad per tokį trumpą laiką mes dabar prilygstame V12 pabaiga?
Negana to, kai „Lamborghini“ išgyvena puikų formos momentą dėl „Urus“ sėkmės, kuri savaime praktiškai padvigubino gamintojo pardavimus – tačiau to neužtenka.
Tai sako Herbertas Diessas, „Volkswagen“ grupės lyderis, norintis „Lamborghini“ pelną pakelti iki verčių, artimesnių pirmaujančiam „Ferrari“. Ambicingas tikslas, atsižvelgiant į „Ferrari“ pajamų šaltinių įvairovę, apimančią ne tik automobilių pardavimą. „Ferrari“ prekės ženklo produktų licencijavimas ir toliau yra labai pelningas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tikslas, kuris susiduria su „Audi“, iš tikrųjų „Lamborghini“ prekės ženklo savininku, kuris išgyvena sudėtingesnį savo gyvavimo etapą, susiduria su didėjančiomis sąnaudomis ir nuostolių praradimu, dėl kurio naujasis jos prezidentas Bramas Schotas peržiūrėjo ir išnagrinėjo viską. greitai besikeičiančios ateities planus.
Ar bus prasminga investuoti milijonus ir milijonus į legendinio „Aventador“ V12 atnaujinimą, kad jis atitiktų būsimus išmetamųjų teršalų standartus, net griežtesnius nei „Euro6D“ (įsigalioja 2020 m.)? „Automobile Magazine“ teigimu, „Audi“ nenoriai, linkusi naudoti hibridinį V8 – tai jau matome naujajame „Cayenne Turbo S E-Hybrid“.
Naujas Lamborghini Aventador be V12 ? Mūsų požiūriu, tai būtų pašalinti iš Lamborghini halo modelio jo esmę, egzistavimo priežastį, tapatybę... Ar tai prasminga?
Ferrari, dabar nepriklausomas gamintojas, ir toliau lažinsis už V12 – vieną iš elementų, kurie visada jį apibrėžė, kaip ir „Lamborghini“, nors turi jį elektrifikuoti ne tik dėl priežasčių, susijusių su išmetamųjų teršalų kiekiu, bet ir siekdama naujų. našumo slenksčiai, kaip matėme LaFerrari; kaip ir Reggiani prieš kelis mėnesius išsakyti pareiškimai, kad jis ketino eiti tuo pačiu keliu.
„Lamborghini“ pareigūnai dabar stengiasi išlaikyti „Aventador“ V12 stabilų; Huracán V10 atrodo beviltiškai prarastas, o originalus Porsche V8 (kuris jau aprūpina Urus) yra labiausiai tikėtinas jo įpėdinio pasirinkimas.
Šaltinis: Automobilių žurnalas.