„Mercedes-Benz Vans“, pagrindinės įmonės, atsakingos už komercinius automobilius, padalinys paskelbė, kad planuoja visus savo lengvuosius komercinius automobilius aprūpinti elektrine pavara. Strategija įsigalios nuo kitų metų, kai pasirodys „eVito“.
Prekės ženklas taip pat paskelbė apie strategijos įgyvendinimą vadinamas eDrive@VANs , kuris remiasi penkiais pagrindiniais ramsčiais: holistinė ekosistema, pramonės patirtis, pelningumas, bendras kūrimas ir technologijų perdavimas.
„eDrive@VAN“ žada sumažinti veiklos sąnaudas
Šią ekosistemą sudaro šie elementai:- Tvirta ir išmani įkrovimo infrastruktūra
- Ryšio sprendimai, skirti gauti informaciją apie įkrovimo būseną, akumuliatoriaus veikimo laiką ir optimalų maršruto planavimą realiuoju laiku
- Konsultacijos: eVAN Ready programėlė ir TCO (Total Cost Ownership) įrankis vairavimo elgsenai ir bendriesiems kaštams analizuoti
- Transporto priemonių nuoma didžiausio poreikio laikotarpiams
- Vairuotojų mokymo programa elektromobilių parkams
Pradedant nuo „Vito“ modelio ir taikant tą pačią strategiją 2019 m., „Mercedes-Benz Vans“ pasiūlys universalius ir lanksčius elektromobilius, kuriuos pirkimo proceso metu bus galima pritaikyti prie autonomijos lygio ir apkrovos valdymo įrangos, pritaikyti transporto priemonei pagal konkrečią. paskirtis.
Visapusiškas požiūris ir visos eDrive ekosistemos suteikimas žymiai sumažina veiklos sąnaudas per visą gyvavimo ciklą, palyginti su individualiais sprendimais, ir suteikia klientams naudos bei pridėtinę verslo vertę.
Su „Mercedes-Benz“ bendradarbiaujančios ir logistikos paslaugas teikiančios įmonės elektromobilių parkas bus naudojamas siuntiniams pristatyti, o vėliau bus diegiamas ir kitose miestų teritorijose ir iš viso pasieks 1500 elektrinių modelių Vito ir Sprinter iki 2020 m.
„Mercedes-Benz Vans“ bendradarbiauja su savo klientais, kad paskatintų naujovių procesą ne tik pašto gabenimo ir siuntų pristatymo sektoriuje, bet ir grandinės pabaigos sprendimuose.
Be didelių investicijų į kitas grupės sritis, per ateinančius kelerius metus „Mercedes-Benz Vans“ investuos papildomai. 150 milijonų eurų elektrifikacijai komercinių transporto priemonių portfelio.
eVito priešakyje
„eVito“ modelį dabar galima užsisakyti Vokietijoje, o pirmieji pristatymai numatyti 2018 m. antrojo pusmečio pradžioje. Į Portugaliją jis pasieks 2019 m. Tai bus pirmasis serijinės gamybos automobilis, kuris bus pristatytas pagal gamintojo pateiktus reikalavimus. nauja strategija vokiečių kalba.
Naujasis modelis turi autonomija apie 150 km, vienas maksimalus greitis 120 km/h, o naudingoji apkrova didesnė nei 1000 kg, bendras krovinio tūris iki 6,6 m3
„eVito“ akumuliatorių galima visiškai įkrauti maždaug per šešias valandas. Variklis sukuria 84 kW (114 AG) galią, o maksimalus sukimo momentas – iki 300 Nm. Kalbant apie maksimalų greitį, galite rinktis iš dviejų variantų: maksimalus 80 km/h greitis leidžia sutaupyti energijos ir padidina autonomiją, o maksimalų greitį iki 120 km/h, žinoma, didesnio autonomiškumo sąskaita.
„eVito“ taip pat bus dviejų versijų su skirtingomis ratų bazėmis. Ilgos ratų bazės versijos bendras ilgis yra 5,14 m, o ypač ilgos versijos – 5,37 m.
Volkeris Mornhinwegas, „Mercedes-Benz“ furgonų skyriaus direktoriusEsame įsitikinę, kad mūsų lengvosiose komercinėse transporto priemonėse, ypač miesto centruose, reikia montuoti elektrines pavaras. Tokiu būdu komercinių modelių elektrifikavimas nėra savitikslis, o tų pačių principų, taikomų įprastiniam varikliui, siekimas pelningumo atžvilgiu. Savo iniciatyva „eDrive@VAN“ parodome, kad tik visapusiški mobilumo sprendimai, apimantys daugiau nei pati jėgos pavara, yra tikra alternatyva komercinių transporto priemonių klientams. „eVito“ yra atspirties taškas, po kurio vėliau pasirodys naujos kartos „Sprinter“ ir „Citan“.
„eVito“ sekantis modelis bus „eSprinter“, kuris taip pat pasirodys 2019 m.
Pagal 2016 m. rudenį pradėtą vykdyti pažangos strategiją, Mercedes-Benz prekės ženklas iki 2020 m. investuos apie 500 milijonų eurų į įvairių jungiamųjų sprendimų integravimą į savo lengvuosius komercinius automobilius, novatoriškus techninės įrangos sprendimus komerciniam sektoriui. ir naujos mobilumo koncepcijos.