Elegantiškiausiu iš Aston Martins kabrioletų tituluojamas britų prekės ženklas atskleidžia pirmuosius vaizdus ir informaciją apie DB11 Volante. Naujasis kabrioletas papildo praėjusiais metais pristatytą ir puikių atsiliepimų sulaukusią DB11 Coupé – ir mus nudžiugino jo argumentai...
Didelis skirtumas kupė, be abejo, yra fiksuoto stogo nebuvimas – matmenys identiški, išskyrus aukštį, kuris yra vienu centimetru (1,30 m) didesnis. DB11 Volante komplektuojamas su medžiaginiu gaubtu ir, mūsų požiūriu, jis yra geresnis už kupė – tai neabejotinai vienas elegantiškiausių kabrioletų rinkoje, jei ne pats elegantiškiausias.
Gartraukis yra valdomas elektra ir, pagal prekės ženklą, integruoja naujausius akustinių ir izoliacinių medžiagų pasiekimus ir susideda iš aštuonių sluoksnių. Atidaryti reikia 14 sekundžių, o uždaryti - 16 sekundžių. Jį galima valdyti nuotoliniu būdu su raktu, taip pat automobiliui judant iki 50 km/val. Palyginti su savo pirmtaku DB9 Volante, šis naujas gaubtas užima mažiau vietos, kai jis įtrauktas, todėl bagažo tūris padidėja 20%.
Galima rinktis iš trijų atspalvių – bordo, sidabrinės juodos ir sidabriškai pilkos, o vidinis pamušalas yra standartinis „Alcantara“, kad sukurtų prabangesnę atmosferą. Nauja yra tai, kad priekinių sėdynių atlošas taip pat gali būti pritaikytas penkioms skirtingoms parinktims kartu su centrinės konsolės galimybėmis.
Kur yra V12?
Skirtingai nuo Coupé, kuris iš pradžių gavo V12, o vėliau V8, DB11 Volante bus išleistas tik su pastaruoju. AMG kilmės V8 turi 4,0 l darbinio tūrio, dviejų turbinų ir išvysto tą patį 510 AG ir 675 Nm.
Viena iš pateiktų priežasčių yra susijusi su būtinybe išlaikyti kuo „entuziastingesnį“ naujojo DB11 Volante elgesį. Todėl pasirinktas mažesnis ir lengvesnis sraigtas, kuris mažiau kenkia priekinės ašies efektyvumui, kompensuojantis atviro kėbulo svorio padidėjimą, palyginti su uždaru.
Ir skirtumas vis dar nemažas. Britų kabrioletas įkrauna 110 kg (1945 kg – ES standartas) daugiau nei kupė. Svorio pasiskirstymas palankus priekiui – tik 47% svorio tenka priekinei ašiai. Pastaba: Coupé V12 yra 115 kg sunkesnis nei V8.
Papildomi 110 kg šiek tiek kenkia veikimui: nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,1 sekundės – 0,2 sekundės daugiau nei kupė, o CO2 emisija padidėja nuo 230 iki 255 g/km (aš apskaičiavau).
Max Szwaj, „Aston Martin“ techninis direktoriusIššūkis kuriant kabrioletą yra išlaikyti struktūrinį ir dinaminį vientisumą. Kad apsaugotume pirmąjį, mums reikia tvirtumo ir tvirtumo, tačiau norėdami išsaugoti antrąjį, turime sumažinti svorį iki minimumo. Su DB11 Volante maksimaliai išnaudojome naujojo DB11 rėmo pranašumus, nes rėmas sveria 26 kg mažiau ir yra 5% tvirtesnis nei jo pirmtakas.
Dabar galima užsisakyti Aston Martin DB11 Volante, pristatymas vyks kitą pavasarį.
