Pirmą kartą pristatytas 1980 m Audi Quattro tai buvo pirmasis pasaulyje sportinis automobilis, kuriame buvo sujungta keturių ratų pavara (kaip rodo modelio pavadinimas) ir turbo variklis – ir ralio pasaulis niekada nebebus toks, koks buvo...
Praėjus metams po pristatymo, jis tapo pirmuoju ralio automobiliu, kuriam buvo pritaikytos naujos FIA taisyklės, leidžiančios naudoti visus varomus ratus. Kadangi tai buvo vienintelis automobilis su tokia technologine pažanga, jis triumfavo daugelyje ralių, pasaulio gamintojų čempionate 1982 ir 1984 m., taip pat vairuotojų pasaulio čempionate 1983 ir 1984 m.
„Kelinis“ Audi Quattro turėjo 200 AG dėl 2,1 penkių cilindrų variklio, kuris nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėjo vos per 7,0 s, o maksimalus greitis siekė 220 km/h. Iš išorės tai buvo solidus, „vokiškas“ dizainas, sukėlęs mokyklą ir surinkęs gerbėjus.
Varžybų versijos buvo pavadintos A1, A2 ir S1 – pastaroji paremta Audi Sport Quattro, modeliu su trumpesne važiuokle, užtikrinančiu didesnį judrumą techniniuose maršrutuose.
1986 m. buvo išleisti paskutiniai S1 pavyzdžiai, nuo tada laikomi vienu galingiausių ralio automobilių. sukuria maždaug 600 AG ir 100 km/h tikslą pasiekia per 3,0 sek.
