Atgalinis skaičiavimas iki pristatymo Škoda Enyaq iV prasidėjo ir artėjant rugsėjo 1 d., Čekijos prekės ženklas atskleidžia daugiau informacijos apie tai, koks bus pirmasis jo elektrinis modelis nuo nulio ir… galingiausias savo istorijoje.
Taigi, pamatę jį kaip prototipą ir (daug) užmaskuotą, dabar turime prieigą prie anonsų rinkinio, kuris numato ne tik kaip atrodys Enyaq iV išorinės, bet ir vidinės linijos.
MEB platformos pagrindu sukurtas „Skoda Enyaq iV“ yra pirmasis Čekijos prekės ženklo modelis, kuriame naudojama platforma, kuri žada elektrifikuoti „Volkswagen“ grupę (ir ne tik).
Skoda stiliaus, bet su naujienomis
Su rafinuota aerodinamika (koeficientas 0,27 yra labai teigiamas visureigiui) „Skoda Enyaq iV“ turėtų išlaikyti „Skoda“ stilių, tačiau žada atnešti šiek tiek naujienų, bent jau sprendžiant iš anonsų ir dizaino vadovo pareiškimų. Škoda, Karlas Neuholdas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Pasak Karlo Neuholdo, „Enyaq iV turi trumpesnį priekį ir pailgą stogo liniją“. Be to, Karlas Neuholdas teigia, kad pagrindinis naujojo elektrinio visureigio estetinis akcentas atsiranda priekyje.
„Skoda Enyaq iV“ su specifiniu „tinkleliu“, skirtu prekės ženklo elektriniams modeliams, turi ir „Matrix LED“ priekinius žibintus, belieka laukti, ar „Vision iV Concept“ prototipo priekį kirtusi šviesos juosta pasieks serijinę versiją.
Gale priekiniai žibintai atrodo gana panašūs į tuos, kurie buvo naudojami prototipe, kurį matėme 2019 m. Ženevos automobilių parodoje, o „Skoda“ užrašas užima svarbią vietą.
Galiausiai, kalbant apie interjerą, jis, sprendžiant iš anonsų, turėtų perimti stilių, primenantį naujausius „Skoda“ modelius, o informacijos ir pramogų sistemos ekranas atsiras ant prietaisų skydelio ir virš ventiliacijos angų.
Numatytas išleisti rugsėjo 1 d., vis dar neaišku, kada naujasis „Skoda Enyaq iV“ pasirodys rinkoje. Jei norite sužinoti galingiausios visų laikų „Skoda“ numerius, šiame straipsnyje galėsite juos visus sekti.