Skaičiai ir pasirodymai, kurie bus nurodyti pirmojo „Porsche“ 100% elektrinio supersportinio automobilio, kurio pavadinimas nuo to laiko pasikeitė iš „Mission E“ į „Taycan“, techniniame lape, buvo oficialiai paskelbti. Gamybinėje versijoje jie žada išlikti didžiuliai.
„Stuttgart“ prekės ženklo teigimu, „Porsche Taycan“ turės du nuolat veikiančius elektros variklius – vieną priekinėje, o kitą galinėje ašyje, garantuosiančius 600 AG galią.
Šiems dviem varikliams energiją tieks aukštos įtampos ličio jonų akumuliatorius, galintis užtikrinti 500 kilometrų autonomiją. Nors konstruktorius nemini, kurį matavimo ciklą – NEDC ar WLTP – naudojo šiam skaičiui apskaičiuoti.
15 minučių atstatyti apie 80% akumuliatoriaus
Taip pat, anot „Porsche“, pasibaigus akumuliatorių energijai, „Taycan“ prireiks tik apie 15 minučių prijungtam prie rozetės, tam tikrose 800 V įkrovimo stotelėse, kad būtų galima nuvažiuoti dar apie 400 kilometrų. Gamintojas taip pat žada, kad elektriniame sportiniame automobilyje Europoje ir JAV bus naudojamas CCS (Combined Charging System) įkrovimo sistemos standartas, o Japonijai skirti agregatai bus vienodai pritaikyti prie toje šalyje naudojamų sistemų.
Be to, nors tai yra 100% elektrinė transporto priemonė, „Porsche“ taip pat užtikrina, kad „Taycan“ nenustos būti tikru „Porsche“, taip pat ir našumo bei vairavimo pojūčių prasme. Gamintojui pranešus, kad įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h įvyks „daug mažiau“ nei per 3,5 sekundės , o startas nuo 0 iki 200 km/h įvyks greičiau nei per 12 sekundžių.
„Porsche“ tikisi per metus parduoti 20 tūkst
Dabar paskelbtame ilgame pranešime „Porsche“ vis dar atskleidžia daugybę įdomių skaičių, susijusių su „Porsche Taycan“. Visų pirma, ji tikisi parduoti apie 20 tūkstančių vienetų pirmojo 100 % elektrinio modelio. Tai yra maždaug du trečdaliai viso 911 vienetų, kuriuos šiuo metu pristatoma per metus, skaičiaus.
Iki šiol 40 specialistų komanda pagamino „triženklį skaičių“ „Porsche Taycan“ prototipų, iš kurių 21 nuo tada buvo išsiųstas visiškai užmaskuotas į Vakarų Pietų Afriką, kur už modelio kūrimą atsako apie 60 darbuotojų. jie su automobiliu jau įveikė daugiau nei 40 tūkstančių kilometrų.
Iki paskutinio kūrimo etapo „Porsche“ mano, kad „Taycan“ kūrimo prototipai bus nutiesti „milijonai kilometrų“, kad būtų sumažinta galimų problemų, kurios gali kilti su galutiniu produktu, riba.
„Porsche Taycan“ rinkoje pasirodys 2019 m. Tai pirmasis iš daugelio 100 % elektrinių modelių, kuriuos „Porsche“ tikisi pristatyti iki 2025 m.