Nuo balandžio 13 d. iki balandžio 21 d. Jutos Moabo regionas vėl vyks Velykinis Jeep Safari . Jau 53-iuosius metus tūkstančiai Jeep entuziastų plūste į Moabą dalyvaus savaitgalį, kuriame gausu visureigių techninių varžybų.
Kaip įprasta, Jeep paruošė seriją prototipų, kurie bus pristatyti tame renginyje. iš viso bus šeši prototipai kad džipas nuvažiuos į Moabą, nes juos visus sieja vienas dalykas: jie visi yra pikapai.
Tarp Easter Jeep Safari Jeep prototipų randame restomodą, prototipus, sukurtus remiantis nauju Jeep Gladiatorius (kuri šiais metais debiutuoja Moabe) ir net Rubikono dariniai. Visiems prototipams būdingas platus „Mopar“ sukurtų „Jeep Performance“ dalių, standartinių ir prototipų pasirinkimas.
Timas Kuniskis, „Jeep“ Šiaurės Amerikos vadovasŠių metų Safari bus pažymėtas ilgai laukto Jeep Gladiator debiutu Moabo fone ir sudėtingose trasose. Norėdami švęsti, pristatome šešias smagias didelės talpos transporto priemones, pagrįstas Jeep pikapo koncepcija, kurios neabejotinai sukels galvas ir pradžiugins žiūrovus.
Jeep Wayout
Sukurta remiantis naujuoju Gladiator Jeep Wayout atvyksta į Moabą kaip veikiantis prototipas, supakuotas su įranga, kuri leidžia dar labiau pagerinti visureigių ir nuotykių galimybes, pavyzdžiui, palapinę ir stogo tentą arba pagal užsakymą pagamintus džemperius, integruotus į krovinių dėžės šoną.
Nudažytas nauja Gator Green spalva (kuri bus siūloma Jeep Gladiator), Wayout turi kėlimo komplektą iš Jeep Performance Parts, 17 colių ratus, 37 colių purvo padangas ir Warn gervę, galinčią vilkti tvoras. 5440 kg ir net snorkelį. Norėdami jį nudžiuginti, randame 3,6 V6 Pentastar, sujungtą su aštuonių greičių automatine pavarų dėže.
Flatbill Jeep
Kitas iš Gladiatoriaus pagrindu sukurtų prototipų yra Flatbill Jeep . Sukurtas atsižvelgiant į motokroso specialistus, Flatbill yra pilnai įrengtas motociklams gabenti, net su specialiomis rampomis, palengvinančiomis pakrovimą ir iškrovimą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Visų reljefo galimybių lygiu „Jeep Flatbill“ pasižymi trumpesniu priekiniu buferiu ir apatine apsaugine plokšte, „Dynatrac Pro-Rock 60“ priekine ir galine ašimis, kėlimo komplektu, apeinančiais galiniais amortizatoriais, 20 colių ratais ir 40 colių padangomis. Kalbant apie mechaniką, jis turi 3,6 V6 Pentastar ir aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę.
Jeep M-715 Five-Quarter
Vykdydamas tradiciją vežtis restomodus į Easter Jeep Safari, šiemet FCA grupės prekės ženklas parengė Jeep M-715 Five-Quarter . Pavadinimas yra nuoroda į senus Jeep pikapus (kurių buvo tona ir ketvirtadalis), o prototipas savo gyvenimą pradėjo kaip 1968 m. M-175, maišydamas modernius komponentus su senoviniais komponentais.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą
Kalbant apie estetiką, M-715 Five-Quarter priekyje naudojama plokštė buvo pakeista anglies pluoštu, be to, originalūs priekiniai žibintai užleido vietą HID (High Intensity Discharge) žibintams ir LED pagalbiniams žibintams. Jis taip pat gavo naujas „Jeep Wrangler“ sėdynes be galvos atramų ir naują trumpesnę krovinių dėžę iš aliuminio ir medžio.
Mechaniniu lygmeniu šis restomodas naudoja „Hellcrate“ 6.2 HEMI V8, turintį daugiau nei 700 AG, o lakštinės spyruoklės buvo pakeistos sraigtinių spyruoklių pakabos sistema. M-715 Five-Quarter taip pat gavo Dynatrac Pro-rock 60 priekinę ašį, Dynatrac Pro-rock 80 galinę ašį, 20 colių ratus (su beadlock ratlankiu) ir 40 colių padangas.
Jeep J6
Sukurta remiantis Rubicon, Jeep J6 buvo įkvėptas aštuntojo dešimtmečio pabaigos džipų. Šios durys yra nudažytos Briliantiškai mėlyna spalva 1978 m. Jeep Honcho garbei. Iš viso J6 yra 5,10 m, o jo ratų bazė yra apie 3 m, o tai yra ta pati vertė kaip ir dabartinis 4 durų Jeep Wrangler.
„Jeep J6“ su maždaug 1,8 m ilgio pakrovimo platforma (30 cm daugiau nei „Gladiator“) yra su sportiniu svyravimu, kuris palaiko keturių LED žibintų komplektą, 17 colių ratus ir keltuvo komplektą, visa tai papildo 37 ” padangos ir trikampė juosta ant priekinio buferio keturiems papildomiems žibintams įrengti.
Taip pat estetikos skyriuje išryškintos Mopar grotelės išorėje ir odinės sėdynės bei porankiai bei personalizuotas vairas su klasikine Jeep emblema viduje. Mechanine prasme šio prototipo naudojamo 3.6 variklio našumas pagerėjo dėl dvigubo Jeep Performance Parts išmetimo vamzdžio ir Mopar oro įsiurbimo angos.
Jeep JT Scrambler
Įkvėptas ikoninio CJ Scrambler ir pagrįstas Gladiator, Jeep JT Scrambler jis nudažytas pagal spalvų schemą, kurioje metalinis Punk'N Orange derinamas su balta spalva, taip pat turi apsauginį strypą su LED lemputėmis, kurios apšviečia krovinių dėžę.
Kalbant apie LED apšvietimą, JT Scrambler taip pat turi du žibintus, esančius ant riedėjimo juostos ir du ant A statramsčių. Jame yra 17 colių ratai, kėlimo komplektas ir 37 colių padangos, taip pat, žinoma, įvairios dugno ir važiuoklės. sargybiniai.
Kalbant apie mechaniką, „JT Scrambler“ 3,6 l padidino galią dėl „Mopar“ oro įsiurbimo angos ir „Mopar“ išmetimo sistemos.
Jeep Gladiator Gravity
Galiausiai „Jeep“ pristatys prototipą į „Moab Easter Jeep Safari“. Jeep Gladiator Gravity . Kaip ir dauguma prototipų, kuriuos šiemet į renginį ves amerikietiškas prekės ženklas, šis taip pat yra paremtas pikapu Gladiator, skirtumas tas, kad šiuo atveju prototipas „neneigia“ savo kilmės ir naudoja pavadinimą naujasis pikapas.
Sukurta remiantis laipiojimo tema, Gladiator Gravity prisistato Moab Easter Jeep Safari su kėlimo komplektu, 17 colių ratais, 35 colių padangomis, apatinėmis šoninėmis apsauga iš itin tvirto plieno, Mopar grotelėmis, 7 colių LED žibintais ir taip pat LED. projektoriai, sumontuoti ant A stulpų.
Viduje randame odines sėdynes ir įvairius Mopar aksesuarus, tokius kaip MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) daiktadėžės ir bet kokiomis oro sąlygomis tinkami kilimėliai su sistema, kuri išleidžia vandenį ir nešvarumus. Mechaniniu lygmeniu „Gladiator Gravity“ padidino galią ir sukimo momentą dėl „Mopar“ oro įsiurbimo ir kačių išmetimo angos.