Gerai... Tai nėra absoliuti naujovė. A SEAT Ibiza 1.5 TSI su 150 AG , bet neilgam, dingęs iš asortimento. Taigi nuo tada 115 AG 1.0 TSI tapo galingiausio diapazono titulu.
Tačiau 150 AG 1,5 TSI grįžta į Ibisą ir atgal į Portugaliją, tačiau su posūkiu: jį galima įsigyti tik su septynių greičių DSG dvigubos sankabos pavarų dėže. Anksčiau eilinis keturių cilindrų turbokompresorius buvo siejamas su šešių greičių mechanine pavarų dėže.
Pereikime prie skaičių. Jie yra 150 AG ir 250 Nm maksimalus sukimo momentas, kuris kartu su efektyviu DSG užtikrina 8,2 s startą iki 100 km/h, o maksimalų (garbingą) 219 km/h greitį.
Toli gražu nėra tinkami skaičiai hipotetiniam CUPRA Ibiza – to tikrai nebus – bet bent jau jie garantuoja įdomų našumo lygį. Jie tikrai geriau išnaudos labai kompetentingos važiuoklės, kurią turi SEAT Ibiza, galimybes.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Be to, jis žada labai protingas sąnaudas: 5,6–6,4 l/100 km, o CO2 emisija 128–147 g/km.
Naujojo SEAT Ibiza 1.5 TSI DSG kainos Ispanijos prekės ženklas kol kas nepadidino, tačiau mes kuo greičiau atnaujinsime straipsnį su šia informacija.