FCA grupė ir ENGIE Eps pradėjo veiklą Mirafiori gamykloje Turine, „Vehicle-to-Grid“ arba V2G projekto pirmojo etapo realizavimo darbai , kuria siekiama elektromobilių (EV) ir energijos paskirstymo tinklo sąveikos.
Be elektrinių transporto priemonių įkrovimo užtikrinimo, procese naudojami automobilių akumuliatoriai tinklui stabilizuoti. Dėl energijos kaupimo pajėgumų, naudojant V2G infrastruktūrą, akumuliatoriai prireikus grąžina energiją į tinklą. Rezultatas? Transporto priemonių naudojimo išlaidų optimizavimas ir pažadas prisidėti prie tvaresnio elektros tinklo.
Taip pirmajam šio projekto etapui Mirafiori gamyklos komplekse buvo atidarytas logistikos centras „Drosso“. Bus įrengti 64 kryptiniai įkrovimo taškai (32 V2G kolonėlėse), kurių maksimali galia 50 kW, maitinami maždaug 10 km kabelių (kurie sujungs elektros tinklą). Visą infrastruktūrą ir valdymo sistemą suprojektavo, patentavo ir pastatė ENGIE EPS, o FCA grupė tikisi, kad jos pradės veikti iki liepos mėn.
Prijungta iki 700 elektromobilių
Grupės teigimu, iki 2021 metų pabaigos ši infrastruktūra galės prijungti iki 700 elektromobilių. Galutinėje projekto konfigūracijoje bus tiekiama iki 25 MW reguliavimo galia. Žvelgiant į skaičius, ši „Virtual Power Factory“, kaip ją vadina FCA grupė, „turės pajėgumų užtikrinti aukšto lygio išteklių optimizavimą, atitinkantį 8500 namų“ ir paslaugų spektrą tinklo operatoriui. įskaitant itin greitą dažnio reguliavimą.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Roberto Di Stefano, FCA e-Mobility vadovas EMEA regionui, sakė, kad šis projektas yra eksperimentinė laboratorija, skirta sukurti „pridėtinės vertės pasiūlymą energijos rinkoms“.
„Vidutiniškai transporto priemonės gali būti nenaudojamos 80–90 proc. Per šį ilgą laikotarpį, jei jie yra prijungti prie tinklo naudojant „Vehicle-to-Grid“ technologiją, klientai gali gauti nemokamų pinigų ar energijos mainais už stabilizavimo paslaugą, jokiu būdu nepakenkdami savo mobilumo poreikiams“, – sako Di Stefano.
Atsakingiems, pagrindinis partnerystės su ENGIE EPS tikslas – per konkrečius pasiūlymus sumažinti FCA grupės elektromobilių gyvavimo ciklo sąnaudas.
Savo ruožtu ENGIE Eps generalinis direktorius Carlalberto Guglielminotti mano, kad šis projektas padės stabilizuoti tinklą ir skaičiuoja, kad po penkerių metų „bendra elektromobilių talpa Europoje bus apie 300 GWh“, o tai yra didžiausias energijos paskirstymo šaltinis. prieinama Europos elektros tinkle.
Guglielminotti padarė išvadą, kad netrukus šį Mirafiori projektą lydės sprendimas, skirtas visiems įmonės automobilių parkams.
Daugiau straipsnių apie automobilių rinką rasite žurnale „Fleet Magazine“.
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.