„Kia“ išgarsėjo po didelių investicijų į savo modelių kokybę, dizainą ir valdymą. Tai reiškė svarbų ir reikšmingą augimą. Prekės ženklo vertė rinkoje pakilo ir šiuo metu užima 69 vietą, o kai kurie tyrimai atskleidė, kad Pietų Korėjos prekės ženklas yra Nr.1, kalbant apie kokybę.
Kitas svarbus statymas buvo naujų modelių, kurių asortimentas apima daugumą segmentų, pristatymas. Kai kurie, pavyzdžiui, Niro, su alternatyviais mobilumo sprendimais, dabar kartu su Optima įgyja PHEV versiją.
Tikimasi, kad iki 2020 m. bus pristatyta dar 14 modelių, įskaitant hibridinius, elektrinius ir kuro elementus. Dabar į rinką patenka du įkraunami hibridiniai pasiūlymai (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) – segmentas, kuris 2017 m. išaugo apie 95 proc. „Optima PHEV“ ir „Niro PHEV“ jau yra ir pasižymi didesnės talpos baterijomis, taip pat galimybe įkrauti juos iš lizdo, o ne tik keliaujant. Pagrindiniai tokio tipo sprendimų privalumai – mokesčių lengvatos, vartojimas, galimos išskirtinės zonos ir, žinoma, aplinkosauginis sąmoningumas.
Optima PHEV
„Optima PHEV“, tiekiamas sedano ir furgono versijomis, pasižymi nedideliu dizaino pasikeitimu, detalėmis, palankiomis aerodinaminiam koeficientui, su aktyviais oro deflektoriais, įtrauktais į groteles bei specialiais ratais. 2.0 Gdi benzininio 156 AG ir elektrinio 68 AG derinys sukuria 205 AG kombinuotą galią. Maksimalus reklamuojamas atstumas elektriniu režimu yra 62 km, o degalų sąnaudos – 1,4 l/100 km, o CO2 emisija – 37 g/km.
Viduje yra tik specifinis oro kondicionavimo režimas, leidžiantis veikti tik vairuotojui, optimizuojant sąnaudas. Visa modeliui būdinga įranga išlieka vienintelėje PHEV versijoje su šešių greičių automatine pavarų dėže.
„Optima PHEV“ sedanas kainuoja 41 250 eurų, o universalas – 43 750 eurų. Įmonėms atitinkamai 31 600 eurų + PVM ir 33 200 eurų + PVM.
Niro PHEV
„Niro“ buvo sukurtas nuo pat pradžių, kad būtų galima sujungti alternatyvius mobilumo sprendimus. Prie hibrido dabar prisijungė ši PHEV versija, o ateityje taip pat numatoma 100% elektrinė modelio versija. Šiek tiek padidinus matmenis, naujoji versija gauna aktyvų atvartą apatinėje srityje, šonines srauto užuolaidas, specifinį galinį spoilerį – visa tai pagerina aerodinamiką. 105 AG 1,6 Gdi variklis čia turi šešių greičių dvigubos sankabos automatinę pavarų dėžę ir yra derinamas su 61 AG elektriniu varikliu, generuojančiu bendrą 141 AG galią. Skelbia 58 km autonomiją 100% elektriniu režimu, 1,3 l/100 km kombinuotų sąnaudų ir 29 g/km CO2.
Tvarkoma visa moderniausia įranga, taip pat dvi inovatyvios technologijos „Coasting Guide“ ir „Predective Control“, kurios per navigacijos sistemą leidžia žymiai sutaupyti, optimizuoti akumuliatoriaus įkrovą ir iš anksto informuoti vairuotoją apie pokyčius. keičiant kryptį arba greičio apribojimą.
„Kia Niro PHEV“ vertė siekia 37 240 eurų, arba įmonėms – 29 100 eurų + PVM.
Abu modeliai visiškai įkraunami per tris valandas viešoje įkrovimo stotelėje ir nuo šešių iki septynių valandų namuose. Visa tai apima įprastą pristatymo kampaniją ir prekės ženklo septynerių metų garantiją, įskaitant baterijas. Taikant mokesčių sistemą, kuri yra palanki asmenims ir įmonėms, šie nauji PHEV modeliai galės atskaityti visą PVM, o autonominis mokesčio tarifas yra 10%.