Patvirtinta. Mercedes-AMG A 45 su daugiau nei 400 AG

Anonim

Pagaliau gyvai ir spalvingai su naujais Mercedes-Benz A klasė (W177), kuriame galėjome sėdėti drąsiame jo interjere ir iš pirmų lūpų mėgautis MBUX – „Mercedes-Benz User Experience“ – sistema, sujungiančia informacijos ir pramogų sistemą su prietaisų skydeliu.

Tai neabejotinai šios naujos kartos akcentas, sukuriantis visiškai kitokios išvaizdos interjerą – dviejų horizontaliai rodomų ekranų, kuriuose visa informacija sutelkta prietaisų skydelyje ir informacinėje pramogų sistemoje, rezultatas – ne tik iš pirmtako, bet ir iš visų varzybos.

Apie naująją A klasę jau daug kalbėjome „Razão Automóvel“, todėl Ženevos automobilių parodoje „Mercedes-AMG“ generalinio direktoriaus Tobiaso Moerso pareiškimai tapo aktualesni apie vieną geidžiamiausių versijų. naujos kartos: Mercedes-AMG A 45.

Mercedes-Benz A klasė

Patvirtinta: Mercedes-AMG A 45 su daugiau nei 400 AG

Turint tokį kodinį pavadinimą kaip „Predator“, būtų natūralu, kad A 45 įpėdinis sukeltų daug smalsumo – CLA 45 Shooting Brake 381 AG 2,0 litro galia pribloškė mūsų mintis. Nors Ženevos automobilių parodoje nebuvo vietos oficialiam A45 ar precedento neturinčio A35 pristatymui, Tobiasas Moersas, kalbėdamas su „Motor Report“, pakėlė šydą, ko tikėtis iš jo „karštojo“… „mega hatch“ :

Tai, ką mes darome dėl naujos kartos (A 45), yra visiškai naujo variklio su 2,0 l (...) kūrimas – nieko bendro su (dabartiniu). (...) galės daugiau nei 400 AG. Bet tai nebus prasminga, nebent turėsime dinaminį lygiavertiškumą – aš nesu pernelyg galingų automobilių (dėl važiuoklės) gerbėjas.

Moersas nori, kad A 45 būtų „karštojo liuko“ atskaitos taškas ne tik pagal galią, bet ir pagal elgseną: „galia nieko nereiškia be važiavimo dinamikos, galinčios išlaikyti tą pačią galią“. Štai kodėl būsimasis A 45, be variklio, turės ir naują visų varančiųjų ratų sistemą.

Nauja Mercedes-AMG A 45 bus pristatytas vėliau šiais metais.

Mercedes-Benz A klasė Portugalijoje

Kalbant apie A klasės „Mercedes-Benz“, jis į mūsų šalį turėtų atvykti gegužę su dviem benzininiais ir vienu dyzeliniu varikliu. Benzinas pabrėžia naują 1,33 turbo (A200) su 163 AG, sukurtą bendradarbiaujant su „Renault“. Prie jo bus pristatytas 2,0 l (A250) su 224 AG, o dyzelinis yra gerai žinomas, bet peržiūrėtas 1,5 (A180d) su 116 AG.

Prenumeruokite mūsų YouTube kanalą , ir sekite vaizdo įrašus su naujienomis ir geriausia 2018 m. Ženevos automobilių parodoje.

Skaityti daugiau