Su dideliu entuziazmu „Ferrari“ pristatė savo galingiausias visų laikų serijinis modelis , pavadintas Ferrari 812 Superfast.
Šis „siautėjantis arklys“ yra gerai žinomo Ferrari F12 įpėdinis ir yra pagrįstas persvarstyta ir patobulinta pastarojo platformos versija, ypač dėl to, kad pagrindiniai pakeitimai buvo skirti jėgos blokui.
„Ferrari 812 Superfast“ naudojamas natūraliai įsiurbiamas V12 blokas, dabar jo talpa 6,5 litro. iš viso yra 800 AG esant 8500 aps./min. ir 718 Nm esant 7000 aps./min., o 80 % šios vertės pasiekiama esant 3500 aps./min.! Skaičiai, patogia riba viršijantys F12 tdf reikšmes.
Būtent dėl šių skaičių „Ferrari“ naująjį „812 Superfast“ laiko savo „ galingiausias ir greičiausias gamybos modelis “, nes italų prekės ženklas „LaFerrari“ laiko ribotu leidimu.
Transmisija perduodama tik galiniams ratams per septynių greičių dvigubos sankabos pavarų dėžę. Skelbiami pasirodymai prilygsta F12 tdf, nepaisant 110 kg daugiau nei 812 Superfast – reklamuojamas sausas svoris yra 1525 kg.
„Nuo iki 100 km/h įsibėgėja vos per 2,9 sekundės, o reklamuojamas didžiausias greitis viršija 340 km/h.
„Ferrari 812 Superfast“ taip pat bus pirmasis prekės ženklo modelis, debiutuojantis su elektriniu vairavimu. Jis buvo sukurtas veikti kartu su Slide Slip Control – sistema, kuri pabrėžia automobilio judrumą ir užtikrina didesnį išilginį pagreitį išvažiuojant posūkiuose.
Vizualiai 812 Superfast išsiskiria iš savo pirmtako dėl savo agresyvesnio dizaino, kur šonai yra aiškiai išraižyti. Taip pat pabrėžiame galutinį sugrįžimą prie keturių galinių optikos, kaip GTC4 Lusso. Nepaisant visų šių pokyčių, galutinis modelio stilius išlaiko savo pirmtako dinamiškumą.