Lancia Delta HF Integrale yra ypatingas, jei ne pats sėkmingiausias visų laikų ralio automobilis. Bet lyg to būtų maža, atsirado dar ryškesnių variantų ir leidimų. Vienas iš vertingiausių yra sukurtas remiantis HF Evo 2 ir buvo išleistas tik Japonijoje.
Lancia Delta HF Evo 2 „Edizione Finale“, kurio buvo pagaminta tik 250 (visi 1995 m.), buvo savotiška italų prekės ženklo duoklė japonų entuziastams, rinka, kurioje Delta Integrale buvo labai populiarus.
Būtent „Lancia“ importuotojas Japonijoje sudarė specifikacijų sąrašą šiai versijai, kurioje buvo Eibach pakaba, 16 colių „Speedline“ ratai, kelios anglies pluošto detalės, Recaro sportinės sėdynės, OMP aliuminio pedalai ir sportinis vairas „Momo“.
Todėl atskirti šią riboto leidimo versiją yra gana lengva užduotis, nes visos kopijos turi tą pačią išorinę puošybą: dažymas amarantine spalva – tamsesniu raudonos atspalviu – ir trimis horizontaliomis mėlynos ir geltonos spalvos juostomis.
„Pagyvino“ šį Delta HF Evo 2 „Edizione Finale“ – tai tas pats variklis, kurį randame ir kitose „Evo“ versijose: 2,0 l variklis su kompresoriumi, išvystantis 215 AG galią ir 300 Nm maksimalų sukimo momentą, nukreiptą į visus keturis ratus.
Pateikiame jums 92-ą kopiją iš 250, kurias pagamino ir ką tik pardavė aukcione „Silverstone Auctions“ Jungtinėje Karalystėje už stebinančią 253 821 eurą.
Šios versijos pobūdis yra pakankamas, kad pateisintų šią kainą. Bet be viso to, šis agregatas – pristatytas Japonijoje, o tuo tarpu importuotas į Belgiją – turi labai mažą ridą: odometras „žymi“ 5338 km.