Po A ir B klasės atėjo eilė Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé ir CLA Shooting Brake prisijungti prie Mercedes-Benz įkraunamų hibridinių modelių šeimos.
Trys nauji hibridiniai Mercedes-Benz modeliai, pavadinti atitinkamai GLA 250 ir CLA 250 ir Coupé bei CLA 250 ir Shooting Brake, neatneša jokios naujovės mechanine prasme.
Taip jie „sutuokia“ gerai žinomą 1,33 l keturių cilindrų variklį su 160 AG ir 250 Nm su 75 kW (102 AG) ir 300 Nm elektros varikliu, varomu 15,6 talpos ličio jonų akumuliatoriumi. kWh.
Galutinis rezultatas – 218 AG (160 kW) ir 450 Nm kombinuota galia. Kalbant apie akumuliatoriaus įkrovimą, jo įkrovimas nuo 10 iki 80% 7,4 kW sieninėje dėžutėje trunka 1 val. 45 min.; su 24 kW įkrovikliu tas pats įkrovimas užtrunka vos 25 minutes.
Trijų naujų įkraunamų hibridų numeriai
Nepaisant dalijimosi mechanika, trys naujieji „Mercedes-Benz“ įkraunami hibridai nepateikia visiškai vienodų sąnaudų, išmetamųjų teršalų, autonomijos 100% elektriniu režimu ir, žinoma, pranašumų.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Todėl šioje lentelėje galite sekti visus įkraunamų hibridinių Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé ir CLA Shooting Brake variantų skaičius:
| Modelis | Vartojimas* | Elektrinė autonomija* | CO2 emisija* | Pagreitis (0–100 km/h) | Maksimalus greitis |
| CLA 250 ir kupė | 1,4–1,5 l/100 km | Nuo 60 iki 69 km | 31–35 g/km | 6.8s | 240 km/val |
| CLA 250 ir Shooting Brake | 1,4–1,6 l/100 km | Nuo 58 iki 68 km | 33–37 g/km | 6,9 sek | 235 km/val |
| GLA 250 ir | 1,6–1,8 l/100 km | Nuo 53 iki 61 km | 38–42 g/km | 7.1s | 220 km/val |
*WLTP reikšmės konvertuotos į NEDC
Visiems trims modeliams būdingos dvi vairavimo programos „Electric“ ir „Battery Level“ bei galimybė pasirinkti vieną iš penkių energijos atgavimo lygių (DAUTO, D+, D, D– ir D– –) naudojant ant vairo esančias mentes.
Kol kas nežinoma, kada įkraunami hibridiniai GLA, CLA Coupé ir CLA Shooting Brake variantai pasieks Portugalijos rinką ir kiek jie čia kainuos.