Su trimis kartomis ir 40 metų rinkoje, Fiat Panda jau yra Turino prekės ženklo ikona. Siekdama užtikrinti, kad vienas iš „paskutinių mohikanų“ miesto segmente išliktų aktualus, „Fiat“ jį atnaujino... dar kartą.
Estetiškai naujovės apsiriboja naujais bamperiais, naujais ratais ir naujais šoniniais sijonais. Viduje, be antrinių žaliavų naudojimo sėdynėse ir prietaisų skydelyje, didelė naujiena yra nauja informacinė ir pramogų sistema.
Su 7 colių ekranu ir suderinama su Android Auto bei Apple CarPlay sistemomis ši informacinė ir pramogų sistema žymi įvykį Pandos istorijoje, nes pirmą kartą ji aprūpinta jutikliniu ekranu.
Naujasis 7 colių ekranas yra puiki naujiena atnaujintame „Fiat Panda“.
Versijos kiekvienam skoniui
Be naujos informacinės ir pramoginės sistemos, „Fiat Panda“ taip pat pertvarkė savo asortimentą, gavusi naują versiją.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Iš viso Fiat Panda asortimentas skirstomas į tris variantus: Life (miestietiškiausias); Kryžius (labiausiai nuotykių); o dabar naujasis Sportas (sportiškiausias).
Tačiau trys variantai dar skirstomi į konkrečius įrangos lygius. Gyvenimo variantas turi „Panda“ ir „City Life“ lygius; Cross variantas yra „City Cross“ ir „Cross“ lygiuose; o Sportas turi tik įrangos lygį... „Sport“.
Fiat Panda Sport
Kalbant apie „Sport“ versiją, vieną iš šio atnaujinimo naujovių, tai naujausias „Fiat“ „Sport šeimos“ papildymas, kuriame jau yra 500X, 500L ir Tipo.
Palyginti su kitomis versijomis, ši išsiskiria 16 colių dvispalviais ratais, kėbulo spalvos veidrodėlių rankenomis ir tvirtinimais (arba blizgiu juodu, kad atitiktų pasirenkamą juodą stogą), chromuotu „Sport“ logotipu šone ir išskirtiniu kėbulu. spalva Matt Grey.
Panda Sport įgauna sportiškesnę laikyseną, primenančią Panda 100HP.
Viduje, be standartiškai siūlomo 7 colių ekrano, „Fiat Panda Sport“ yra titano spalvos prietaisų skydelis, specifinės durų plokštės, naujos sėdynės ir įvairios ekologiškos odos detalės.
Galiausiai klientams, norintiems, kad jų „Panda Sport“ išsiskirtų dar labiau, „Fiat“ siūlo „Pack Pandemonio“ – tai duoklė 2006 m. Panda 100HP išleistam rinkiniui. Tai raudonos stabdžių apkabos, tamsinti stiklai ir ekologiška oda aptrauktas vairas su raudonomis siūlėmis.
Lengvas hibridas visiems
Nuo vasario mėnesio „Panda Hybrid Launch Edition“ galima įsigyti švelniosios hibridinės technologijos, kurią dabar galima įsigyti visame „Fiat Panda“ asortimente. Jame sujungtas 1,0 l, 3 cilindrų, 70 AG variklis su BSG (į diržą integruotu starterio generatoriumi) elektros varikliu, kuris atgauna energiją stabdymo ir lėtėjimo fazėse.
Tada jis saugo jį 11 Ah talpos ličio jonų akumuliatoriuje ir naudoja jį, kurio didžiausia galia yra 3,6 kW, varikliui užvesti, kai veikia „Stop&Start“ režimas, ir padėti įsibėgėti. Dabar transmisija yra atsakinga už naują šešių greičių pavarų dėžę.
Planuojama, kad į Portugalijos rinką pasirodys lapkritį, kol kas nežinoma, kiek čia kainuos atnaujintas „Fiat Panda“, nei ar jis turės kitą variklį, be švelnaus hibrido.