Įsivaizduokite tokį scenarijų: esate prie šviesoforo už BMW M5 vairo ir šalia jūsų yra a Nuostabi Skoda . Atsidaro šviesoforas, sunkiai paleidžiate, bet tyli Skoda neatsilieka ir palydi. Jūs įkraunate daugiau, o ten jis ir toliau leidžia jūsų 600 AG M5 vandenį per barzdą, kol jie turi stabdyti ir „Skoda“ sustos tame pačiame atstumu kaip ir jūsų BMW. Manote, neįmanoma?
Tada. Anglijoje yra „Skoda Superb“, galintis būtent tai.
Nors „Skoda“ neapsisprendžia, ar pristatyti savo aukščiausios klasės RS versiją, ar ne, buvo vienas savininkas, kuris negaišo laiko ir nusprendė kibti į darbą ir paprastai tylų „Skoda Superb“ paversti M5 valgytoju ir kompanija. Tam jis paėmė „Skoda Superb“ su visų varančiųjų ratų pavara ir 280 AG 2.0 TSI ir panaudojo jį kaip miegamojo pagrindą, kurį, tikiu, įvertins daugelis keliaujančių vairuotojų.
Kad pasiektų BMW M5 našumo lygį, šis autentiškas Frankenšteinas ant asfalto pradėjo naudoti 1 ir 2 etapo galios komplektus, tačiau to nepakako. Kitas žingsnis buvo pakeisti 2.0 TSI į naują… 2.0 TSI, kurios specifikacijos tokios pačios kaip ir Audi S3. Kaip galite įsivaizduoti, norint pagaminti 568 AG (560 AG), variklis buvo smarkiai modifikuotas.
Geras miegas ne tik praeina per variklį
Siekdamas tokio aukšto variklio našumo, šio „Skoda Superb“ savininkas, be ECU kratymų, sumontavo metanolio ir vandens įpurškimo komplektą bei patobulintą turbokompresorių.
Tačiau kadangi našumas priklauso ne tik nuo grynos ir tvirtos galios, šis „Skoda Superb“ taip pat turi didesnius stabdžius ir antrinės rinkos pakabą.
Kalbant apie pavarų dėžę, tai yra tokia pati kaip ir originali, DSG, tačiau ji gavo sankabos komplektą iš APR. Ši „Skoda“ taip pat dabar turi anglies išmetimo vamzdžius ir išmetimo liniją, kurią gamina ta pati įmonė, kuri gamina išmetimus „Aston Martin“. Miegamosios vietos koncepcija tęsiasi ir kalbant apie interjerą, o vienintelis pokytis yra vairas su šukuotu pagrindu (paimtas iš kito Volkswagen grupės modelio), išklotas Alcantara.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Su atliktais pakeitimais šio „Skoda Superb“ savininkas tvirtina, kad jis toks pat greitas kaip ir naujausias BMW M5 . Ar yra, ar ne, nėra tikrumo, tačiau savininkas varžybų laiko matuokliu matavo laiką nuo 0 iki 96 km/h ir apkaltino tik... 2,9s! Palyginimui, M5 reikia 3,1 s tokiam pačiam greičiui, o 280 AG Skoda Superb 2.0 TSI reikia 5,8 s (100 km/h).
Jei buvote nusiteikę šiam Skoda Superb, kuris gali sumedžioti BMW M5, žinosite, kad jis parduodamas už maždaug 40 000 eurų.