Jau pravažiavęs Graikijos keliais Audi e-tron GT pradėjo gaminti Böllinger Höfe gamykloje Audi Neckarsulm komplekse – toje pačioje vietoje, kur gaminami tokie modeliai kaip įkraunamas hibridas ir lengvi hibridiniai A6 modeliai. , A7 ir A8 arba labai skirtingą (ir mažai orientuotą į ekologiją) Audi R8.
Pirmasis „Audi“ 100% elektrinis modelis, gaminamas Vokietijoje, „e-tron GT“, „Audi“ teigimu, taip pat yra modelis, kuris per visą istoriją pasiekęs greičiausiai gamybą, nepaisant visų su Covid-19 pandemija susijusių suvaržymų, kuriuos pasaulis patiria. veidai.
Be to, Audi e-tron GT taip pat yra Audi pradininkas, nes tai pirmasis modelis, kurio gamyba buvo visiškai suplanuota nenaudojant fizinių prototipų. Tokiu būdu visos gamybos sekos buvo išbandytos virtualiai, naudojant „Audi“ sukurtą programinę įrangą ir virtualios realybės programas.
Ekologiškas nuo pagaminimo momento
„Audi e-tron GT“ aplinkosauginis rūpestis neapsiriboja tuo, kad jis nenaudoja iškastinio kuro, o to įrodymas yra faktas, kad jo gamybos procesas yra neutralus anglies dioksido atžvilgiu, nes Neckarsulm gamykloje naudojama atsinaujinanti energija ( elektra gaunama iš atsinaujinančių šaltinių, o šildymas – biodujos).
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Apie e-tron GT gamybos pradžią šioje gamykloje (kuri buvo padidinta, atnaujinta ir patobulinta, kad būtų galima gaminti modelį), gamyklos vadovas Helmutas Stettneris sakė: „Kaip portfelio elektrinis ir sportinis ietis. Audi gaminių, e-tron GT taip pat puikiai tinka Neckarsulm gamyklai, ypač sportinių automobilių gamyklai Böllinger Höfe.
Kalbėdamas apie tai, kad gamyba taip greitai prasidėjo net pandemijos kontekste, jis sako, kad tai yra „kombinuotų įgūdžių ir puikaus komandinio darbo rezultatas“. Dabar, kai prasidėjo „Audi e-tron GT“ gamyba, „Audi“ belieka jį atskleisti be jokio maskavimo.