kodėl yra du Lexus LFA bandymai Niurburgringe ir su daliniu kamufliažu? Tai 2012 m. nebegaminamas automobilis... Tai neturi prasmės. Ar tai daro?
Paskelbtuose vaizduose matyti, kad LFA ant priekinių ir galinių sparnų dėvi kamufliažas. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad vienas iš LFA turi didesnes padangas ir ratlankius, kurie beveik peržengia kėbulo ribas.
Priekinio bamperio kampuose esantys sparnai ir galinis aptakas leidžia suprasti, kad bandomas „Lexus LFA“ yra retos „Nürburgring Edition“ versijos pavyzdžiai. Paskelbtuose vaizduose netgi galima pamatyti automobiliuose esančią matavimo įrangą, todėl jų buvimas trasoje dar labiau intriguoja.
Ar tai bus LFA įpėdinis ar ne?
Kad ir kaip norėtume, Lexus jau pareiškė, kad neplanuoja išleisti LFA įpėdinio, todėl lieka klausimas: kodėl šios dvi LFA bandomos „žaliajame pragare“?
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Labiausiai tikėtina, kad jie yra bandomieji „mulai“, bandantys „Toyota“ supersportinės ateities sprendimus. Toyota ruošia supersportą, paremtą laimėjusiu Le Mano prototipu – TS050 hibridu. Supersportinis automobilis su konkurenciniu automobiliu dalinsis ne tik anglies monokokiu, bet ir 2,4 l bi-turbo V6 su hibridine sistema.
Taigi gali būti, kad markės inžinieriai bando sprendimus dėl pakabos ir stabdžių, kas pateisina purvasaugių pokyčius, taip pat skirtingus padangų ir ratlankių išmatavimus, pastebėtus dviejuose bandomuosiuose automobiliuose.
Neabejotina, kad „Toyota GR Super Sport Concept“ iš tikrųjų taps realybe, jo pasirodymas numatomas dešimtmečio pabaigoje, kaip tik laiku, kad taptų būsimojo WEC reglamento, kuriame turėtų būti atsisakyta LMP1 prototipų, dalimi. naujai super-GT kartai. Kažkas panašaus į GT1, matytą 90-ųjų pabaigoje.
Šaltinis: Motor1
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.