Nedidelis ir mažai žinomas prancūzų gamintojas, dirbantis kurdamas autonominio vairavimo technologijas, Navya ką tik pristatė savo pirmąjį visiškai autonominį taksi. Ir tai, bendrovės nuomone, pradės veikti per ateinančius metus.
„Navy“ nėra svetimos autonominės transporto priemonės – joje jau veikia kompaktiški maršrutiniai autobusai nei oro uostuose ar universitetų miesteliuose. Dabar pristatyta „Autonom Cab“ arba autonominė kabina yra neabejotinai ambicingiausias jo projektas. Transporto priemonė, pačios bendrovės atskleista informacija, yra varoma elektra, buvo skirta vežti iki šešių keleivių, iki 89 km/val.
Navya be pedalų ar vairo, bet su daugybe jutiklių
Kalbant apie visiškai autonominį vairavimą, tai iš viso užtikrina 10 „Lidar“ sistemų, šešios kameros, keturi radarai ir kompiuteris, kuris priima ir dirba su visa iš išorės gaunama informacija. Nors ir pasak Navya, automobilis naudoja ir navigacijos sistemos teikiamus duomenis; nors išorinė aptikimo sistema visada turi viršenybę priimant sprendimus.
Be to, ir dėl didžiulės technologinės bazės, tikimasi, kad „Navya“ be pedalų ar vairo turės pasiekti bent 4 autonomijos lygį. Tai taip pat turėtų leisti išlaikyti vidutinį greitį mieste, maždaug 48 km/val.
Christophe'as Sapetas, „Navya“ generalinis direktorius„Įsivaizduokite, kokie būtų miestai, jei būtų tik autonominės transporto priemonės. Tiesiog nebeliktų spūsčių ar parkavimo problemų, o avarijų skaičius ir tarša būtų mažesnė“.
Rinkoje 2018... įmonė laukia
Jau užmezgusi partnerystę su tokiais subjektais kaip KEOLIS Europoje ir JAV, „Navya“ tikisi užtikrinti, kad jos autonominis taksi galėtų pasiekti gatves, bent jau kai kuriuose Europos ir Amerikos miestuose, antrąjį 2018 m. ketvirtį. „Navya“ tai tik parūpinti transporto priemonę, o transporto paslaugas teikti turi transporto įmonės. Pradėjus veikti, klientų tiesiog bus paprašyta arba įdiegti programą į savo išmanųjį telefoną ir paprašyti paslaugos, arba tiesiog, pamatę artėjančią Navya, duoti signalą sustoti!