Pareiškimas, stebinantis nuo pat pradžių, nes buvo pateiktas iš naftos bendrovės, kuriai šiuo metu gresia teisminis procesas, kaltinamas dėl 2 % bendro anglies dvideginio ir metano išmetimo 1854–2010 m., numatomas po penkerių metų. , iki 2035 m., draudimas prekiauti automobiliais su šiluminiais varikliais, kurį, pavyzdžiui, Didžiosios Britanijos vyriausybė numatė 2040 m.
Argumentavimo pagrindu remiamasi paskutiniu pačios įmonės atliktu aplinkos tyrimu, kurį ji įvardijo Dangaus scenarijus – kuriuo siekiama nurodyti būdus, kaip pasiekti Paryžiaus susitarimuose numatytus tikslus, „Shell“ teigia, kad šiuo tikslu tokie blokai kaip Kinija, JAV ir Europa turės parduoti tik ir išimtinai nulinės emisijos. transporto priemonių, jau nuo 2035 m.
Naftos bendrovei šis scenarijus galėtų tapti realybe dėl pokyčių, kuriuos galima pasiekti autonominio vairavimo ir jo naudojimo miestų centruose, taip pat sumažinus elektromobilių gamybos sąnaudas ir reikiamus infrastruktūros patobulinimus. kelias.
Dyzelinas, realus sprendimas kroviniams gabenti
Siūlomas scenarijus taikomas lengviesiems automobiliams, tačiau krovininiame kelių transporte „Shell“ teigia, kad dyzelinas ir toliau bus naudojamas iki 2050 m., nes „reikia didelio energijos tankio degalų“. Tačiau tai nereiškia, kad šis sektorius nesikeis, jis bus įvairinamas naudojant biodyzeliną, vandenilį ir elektrifikaciją.Remiantis tyrimu, automobilių parko pertvarka iš esmės turėtų būti baigta 2070 m. Iš angliavandenilių gaminamų degalų suvartojimas 2020–2050 m. turėtų sumažėti per pusę, o vėliau ir iki 2070 m. – iki 90 % dabartinio suvartojimo. .
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Vandenilis taip pat vaidins svarbų vaidmenį
„Shell“ nuomone, vandenilis bus dar vienas sprendimas su garantuota vieta aplinkai draugiškesnėje ateityje, nepaisant to, kad šiuo metu tai yra nereikšmingas sprendimas. Naftos kompanijai netgi ginant, kad infrastruktūra, kurioje šiuo metu parduodamas iškastinis kuras, gali būti lengvai transformuojama į vandenilio pardavimą.
Galiausiai, kalbant apie patį tyrimą, „Shell“ teigia, kad jis buvo sukurtas kaip galimas „įkvėpimo“ šaltinis vyriausybėms, pramonei ir piliečiams, taip pat parodyti „koks, mūsų manymu, gali būti galimas kelias į priekį technologiniu požiūriu, pramonės ir ekonomikos“.
Dangaus peizažasŠis tyrimas turėtų suteikti mums visiems daugiau vilties ir galbūt net įkvėpimo. Žvelgiant iš praktiškesnės perspektyvos, gali būti, kad ši analizė padės mums atkreipti dėmesį į kai kurias sritis, kurioms turėtume skirti daugiau dėmesio, kad gautume geriausius rezultatus.