Volkswagen paverčia Jetta į... naują Kinijos automobilių markę

„Volkswagen Jetta“, aplink mus vis dar gerai žinomas vardas, ruošiasi aukštesniems skrydžiams, paverčiant... privačia etikete.

Tiems, kurie nepažįstami, Jetta yra trijų tūrių sedano, dar žinomo sedano, pavadinimas, labai glaudžiai susijęs su „Golf“ nuo pat jo pasirodymo 1979 m.

Aplink čia, Europoje, pavadinimas išliko dvi kartos, jį pakeitė „Vento“, o vėliau – „Bora“, grįžusi į Jetta 5-oje kartoje. Tačiau Jetta vardas buvo nuolat naudojamas kitose rinkose, tokiose kaip Kinijos. tai buvo net pirmasis Volkswagen automobilis, pagamintas Kinijoje.

Faktas, kuris taip pat liudija šio vardo svarbą Kinijoje, kur, anot Volkswagen, Jetta vardas yra itin vertingas. Kaip ir vabalas Europoje, „Jetta“ teko atlikti pagrindinį vaidmenį motorizuojant Kiniją.

Kinijoje „Jetta“ atlieka mums labai vertingą „Volkswagen“ modelio vaidmenį. Tai suteikė mobilumo masėms, kaip tai padarė vabalas Europoje. (...) Iki šiol tai yra vienas populiariausių Volkswagen automobilių Kinijoje – tikra ikona. Štai kodėl pirmą kartą Volkswagen istorijoje modelį paverčiame prekės ženklu, sukurdami atskirą markės ir modelių šeimą.

Jürgen Stackmann, „Volkswagen“ valdybos narys „Volkswagen“ narys, atsakingas už pardavimą

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį

Ar kitas prekės ženklas turi prasmę?

Kad suprastume šį Vokietijos grupės sprendimą, turime suprasti Kinijos rinkos neaprėptį. Nepaisant to, kad 2018 m. buvo užregistruotas pirmasis kritimas per du dešimtmečius, jie vis tiek buvo parduoti, daugiau nei 28 milijonai automobilių — antra pagal dydį pasaulio rinka, JAV, yra gana toli – 17 mln. vienetų (-11 mln.).

Kinijos rinka yra pakankamai plati, kad ją būtų galima suskirstyti į regionus ir traktuoti jas taip, lyg tai būtų nepriklausomos rinkos su skirtingomis strategijomis ir net konkrečiais modeliais – tai tik viena iš priežasčių, kodėl Volkswagen Kinijoje turi kelis trijų tūrių sedanus tame pačiame segmente.

Dviejų Kinijos bendrų įmonių su FAW ir SAIC dėka, „Volkswagen“ yra Kinijos rinkos lyderis , tačiau rinkoje vis dar yra spragų.

Čia atsiranda galimybė sukurti naują prekės ženklą „Jetta“, bendradarbiaujant su FAW, turint omenyje jaunesnį demografinį tikslą, integruotą į augančią viduriniąją klasę, ieškančią individualaus mobilumo, tai yra, jie pradeda turėti sąlygas įsigyti. tavo pirmas automobilis.

Manau, kad šį automobilį mačiau bet kur...

Naujasis Kinijos prekės ženklas turėtų pasirodyti rinkoje trečiąjį šių metų ketvirtį, o pradinį asortimentą sudarys trys modeliai: hečbekas ir du visureigiai.

Trijų tūrių sedanas yra ne kas kita, kaip gerai žinomas kinų „Volkswagen Jetta“ (nuotrauka aukščiau) – skirtingai nei „mūsų“ Jetta, antrosios kartos kinas atsisakė ryšio su „Golf“ ir yra ne kas kita, kaip „Skoda Rapid“ ir „SEAT“ versija. Toledo (4 kartos), kurie buvo parduoti čia.

Kadangi būtų absurdiška naująjį modelį vadinti Jetta Jetta, jis buvo pervadintas į Jetta VA3 . Ir, kaip matome, jis turi savo identitetą, su specialiomis grotelėmis ir simboliu, išskiriančiu jį iš kitų „Volkswagen“.

Du visureigiai vadinami Jetta VS5 ir Jetta VS7 ir mums jie taip pat žinomi – tai tik SEAT Ateca (paveikslėliuose) ir SEAT Tarraco versijos, kurių veidas taip pat yra specialiai apdorotas.