Turėdama įspūdingą prekių ženklų portfelį, „Volkswagen Group“ yra įsipareigojusi toliau išskirti trijų savo prekių ženklų: „Volkswagen“, „Skoda“ ir „SEAT“ produktus.
Tai patvirtino Michaelio Josto, „Volkswagen“ grupės produktų strategijos direktoriaus balsas, kuris interviu Vokietijos leidiniui „Automobilwoche“ pareiškė, kad „mes norime aiškiau valdyti savo prekės ženklus ir jų tapatybę“.
Tame pačiame interviu Jostas „šiek tiek pakėlė šydą“ apie tai, kaip būtų galima atskirti šį skirtumą, sakydamas: „Seat gali aiškiai parodyti įdomesnius automobilius, o tai yra CUPRA modelių pavyzdys. Kita vertus, „Skoda“ gali labiau atsidavusiai aptarnauti Rytų Europos rinkas ir atsiduoti klientams, kurie mėgsta funkcionalumą ir universalumą.
Tačiau, atsižvelgiant į šiuos teiginius, atrodo, kad „Volkswagen“ grupė yra pasiryžusi nukreipti „Skoda“ į tokius prekės ženklus kaip „Hyundai“, „Kia“ ar net „Dacia“ (labiau žinomi dėl savo sąnaudų ir naudos santykio ir orientuota į racionalesnių gaminių siūlymą), o SEAT, atrodo, yra labai maža. užimti aukščiausios kokybės poziciją.
Jei šis scenarijus pasitvirtins, SEAT gali tapti Volkswagen grupės atsakymu į Alfa Romeo (kitaip tariant, aukščiausios kokybės prekės ženklą, skirtą „emocionalesnių“ modelių gamybai), kurio, kaip bebūtų keista, visada troško Ferdinandas Piëchas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tuo pačiu metu, jei šis planas bus įgyvendintas, labiau tikėtina, kad „Skoda“ prisiims prieigos prie „Volkswagen“ grupės prekės ženklo vaidmenį (ką ji jau atlieka) ir galbūt net užims pigesnę poziciją. tai leidžia susigrąžinti dalį Volkswagen grupės prarastos rinkos dalies Rytų Europoje.
Anot Josto, „Volkswagen“ grupei rūpi užtikrinti, kad tarp grupės modelių nebūtų „kanibalizacijos“, todėl jis teigė, kad „Volkswagen“ grupė analizuoja skirtingus grupės asortimentus, ieškodama nereikalingų sutapimų, ir net „Volkswagen“ gali. modeliai išnyksta, kad jų neatsirastų.