Ketvirtoji karta Ford Focus atkeliauja pas mus praėjus 20 metų po originalaus „Focus“ išleidimo. Ir jei pirmasis įspūdis yra teigiamas (patvirtino mūsų testas), tada dizainas nėra toks bendras.
Be to, naujasis „Focus“ atsisakė paskutinio vizualinio elemento, kuris (vis dar) sujungė tris ankstesnes kartas: trys šoniniai langai, o trečiasis ant C statramsčio, dabar keičiami į du (po vieną kiekvienoms durims, atmetus pertvarą galinėje dalyje). durys).
Pasak „Ford Europe“ dizaino vadovo Jordano Demkiw, tokią galimybę lėmė Kinijos rinka. Kodėl? Viskas apie galines sėdynes, kurios Kinijoje yra itin svarbios – netgi sukuriamos ilgos įvairių modelių versijos. Todėl erdvė už nugaros ir lengvas pasiekiamumas lemia potencialią modelio sėkmę. Rezultatas: naujajam „Focus“ reikėjo didesnių galinių durelių.
Tai atnešė pranašumų ne tik praktinio pobūdžio, bet ir išlaidų – galinės durys pirmą kartą yra vienodos trijuose „Ford Focus“ kėbuluose. Tai taip pat padidino asortimento dizaino vienodumą, tačiau, kita vertus, šis kompromisas galėjo ne pačiu geriausiu būdu paveikti estetinį komponentą.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „šaltas startas“ 9:00 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.