Jei BMW ir Great Wall kuriama partnerystė išsipildys, tai bus pirmas kartas, kai MINI hečbekas bus gaminamas už Europos ribų.
Atminkite, kad šiuo metu visi MINI hečbekų modeliai gaminami Europos žemėje, būtent Vokietijos grupės gamyklose Anglijoje ir Olandijoje – skirtingai nei MINI Countryman, kuris jau gaminamas įvairiose pasaulio vietose: Europoje, Tailande ir Indijoje.
Šios naujienos ateina tuo metu, kai prekės ženklas pasiekia vieną geriausių pardavimo laikotarpių savo istorijoje: nuo 2017 m. sausio iki rugpjūčio parduota 230 000 vienetų.
Kodėl Kinija?
Yra politinių, ekonominių ir fiskalinių priežasčių, kodėl BMW siekia MINI akumuliatorių Kinijai.
Kinijos vyriausybė įvedė apribojimus ne Kinijos prekių ženklų patekimui į savo rinką, kuri yra didžiausia automobilių rinka pasaulyje. Kad užsienio prekių ženklai galėtų patekti į Kinijos rinką be fiskalinių apribojimų (didesnių mokesčių), jie turi pasirašyti vietines sutartis.
Jei BMW susitars su Great Wall, tai leis MINI parduoti savo modelius konkurencingesnėmis kainomis toje rinkoje.
Gamyba Kinijoje. O kokybė?
Kinija jau seniai nebėra prastos kokybės produktų sinonimas. Vis daugiau prekių ženklų savo gaminiams gaminti renkasi Kiniją.Visos gamybos procedūros ir medžiagų pasirinkimas atitinka europietiškus parametrus, todėl gamyklos vieta pirmiausia yra ekonominis, o ne techninis ar logistinis sprendimas.
Kas yra Didžioji siena
Great Wall yra Kinijos prekės ženklas, įkurtas 1984 m., kuris šiuo metu užima 7 vietą Kinijos rinkos pardavimo diagramoje. Tai didžiausia Kinijos automobilių gamintoja ir per metus jau pagamina daugiau nei milijoną automobilių, kuriuos eksportuoja į pasaulį.
„Great Wall“ šiuo metu yra vienas iš nedaugelio „Kinijos gigantų“ automobilių pramonėje, kuris vis dar nėra pasirašęs sutarčių su užsienio prekių ženklais.