BMW grupės perdirbimo ir išmontavimo centras Unterschleissheim mieste, į šiaurę nuo Miuncheno (Vokietija), buvo atidarytas 1994 m. Jis oficialiai sertifikuotas kaip perdirbimo įmonė, nors daugiausia dėmesio skiriama bandomiesiems ir paruošiamųjų BMW grupės transporto priemonių perdirbimui. Jis taip pat tarnauja kaip BMW transporto priemonių suderinamumo su aplinka ir veiksmingo perdirbimo tyrimų centras.
Praėjus keleriems metams po atidarymo, BMW užmezgė partnerystę su kitais gamintojais, tokiais kaip „Renault“ ir „Fiat“, kur jie taip pat siunčia savo transporto priemones.
Vaizdo įraše matote, kaip išleidžiami skysčiai, išpučiamos oro pagalvės, pašalinamos išmetimo sistemos, pašalinamos kėbulo dalys ir presai suspaudžia tai, kas liko.
BMW išskiria ne tik geležies, plieno ir aliuminio perdirbimą, bet ir didelį kiekį panaudoto anglies pluošto iš tokių automobilių kaip BMW i3 ir i8. Perdirbant anglies pluoštą, jis supjaustomas į mažus gabalėlius, kurie pašildomi ir gaunamas žaliavos lapas. Vėliau ši medžiaga sutvirtinama pluoštais, atliekas paverčiant sintetiniu audiniu, kuris bus naudojamas naujų automobilių gamyboje.
Tvarumas yra esminis dalykas, nesvarbu, ar jis taikomas automobilių, ar bet kuriai kitai pramonei. Šiandien atgaunama daugiau nei 25 milijonai tonų medžiagų, skirtų perdirbimui ateityje. Kasmet Europoje perdirbama daugiau nei 8 milijonai transporto priemonių, o visame pasaulyje jų skaičius išauga iki 27 milijonų.