THE Toyota Prius pasirodė Los Andželo salone atnaujintas ir su didele naujiena. „Toyota“ nusprendė „Prius“ aprūpinti papildomu elektros varikliu, užtikrinančiu visų varančiųjų ratų pavarą.
Papildomas elektros variklis atlieka galios perdavimo galiniams ratams funkciją, todėl dabar Toyota Prius turi visų varančiųjų ratų pavarą be mechaninio variklio ir ratų jungties.
Sistema, vadinama AWD-e, leidžia galiniams ratams gauti galią nuo 0 iki 10 km/h, kad padėtų pradiniam įsibėgėjimui, o esant silpnai sukibimo situacijoms, elektros variklis perduoda galią galiniams ratams. iki 70 km/val.
Ši sistema Japonijos rinkoje naudojama kelerius metus ir skiriasi nuo panašių prekės ženklo, kaip ir Rav4, nes Prius yra daug kompaktiškesnis ir lengvesnis, o galia – kur kas kuklesnė – tik 7 AG prieš. 68 AG – , taigi ir konkrečios situacijos, kai nurodomas jos veiksmas.
Galutinės modelio specifikacijos dar neatskleidžiamos, tačiau, kaip ir japoniško modelio atveju, papildomas AWD-e elektrinis variklis netrukdo bagažo skyriaus talpai, o įtaka sąnaudoms ir emisijoms turėtų būti minimali. Šiam naujam varikliui maitinti taip pat buvo pridėta nauja nikelio metalo hidrido (Ni-MH) baterija – likusioje „Prius“ hibridinėje sistemoje naudojami ličio jonų akumuliatoriai.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Taip pat buvo atnaujintas dizainas
Be AWD-e sistemos, Toyota Prius taip pat atnaujino savo išvaizdą – su naujais priekiniais ir galiniais žibintais, naujais buferiais ir pertvarkyta galine dalimi. Viduje pakeitimai yra gana diskretiški, apsiriboja keliomis komandomis.
Atnaujinto Toyota Prius pristatymas Europoje numatytas sausio mėnesį, Briuselio automobilių parodoje. Ar jis taip pat atneš AWD-e sistemą?
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.