Mercedes-AMG pasirinko 2021 m. Miuncheno automobilių parodoje pristatyti savo pirmąjį 100% elektrinį modelį, AKS 53 4MATIC+ . Kaip rodo pavadinimas, jis sukurtas remiantis naujuoju Mercedes-Benz EQS ir yra pirmasis iš dviejų šio elektrinio sedano AMG versijų.
Tačiau nepaisant planuojamo AMG 63 varianto, šio neseniai pristatyto EQS 53 4MATIC+ skaičiai jau tikrai įspūdingi: 560 kW arba 761 AG ir 1020 Nm padidinimo funkcija, maksimalus atstumas 580 km ir 0 sprintas važiuojant 100 km/. h per 3,4 sek.
Bet štai. Pirma, svarbu paminėti šio EQS 53 4MATIC+ vaizdą, kuris skiriasi nuo įprastų EQS tuo, kad turi priekinę "grotelę" su vertikaliais strypais, aliuziją į AMG sukurtas Panamericana groteles.
Galinėje dalyje taip pat randame sportiškesnį dizainą, kuris išsiskiria ryškesniu oro difuzoriumi ir ryškesniu specifiniu spoileriu. Profilyje paryškinkite ratlankius, kurie gali būti 21" ir 22".
Salono viduje, kaip ir su įprastu EQS, visą dėmesį patraukia MBUX Hyperscreen (standartinis) su šiam AMG variantui būdinga grafika ir funkcijomis.
Kiekvienas, norintis dar agresyvesnių kontūrų salono, gali pasirinkti papildomą „AMG Night Dark Chrome“ paketą, kuris suteikia interjerui anglies pluošto apdailos.
EQS 53 4MATIC+ su aktyviu vairavimu ant galinės ašies, kuri sukasi daugiausiai iki 9º, EQS 53 4MATIC+ yra pneumatinė pakaba (AMG RIDE CONTROL+) su dviem slėgį ribojančiais vožtuvais, kurių vienas valdo išplėtimą, o kitas – suspaudimo fazę. rinkinys labai greitai prisitaiko prie asfalto sąlygų.
Kalbant apie stabdžių sistemą, „EQS 53 4MATIC+“ standartiškai galima įsigyti su didelio našumo kompozitiniais diskais, nors pasirinkimų sąraše yra didesnė keraminė stabdžių sistema, stabdanti šio elektrinio sportinio sedano pagreitį.
Galingi skaičiai…
Vairuojant EQS 53 4MATIC+ yra du specifiniai AMG elektros varikliai, po vieną kiekvienai ašiai, kurie pasiekia didesnį sukimosi greitį ir taip sukuria daugiau galios. Šiuo atveju jie nepertraukiamai išvysto maksimalią 484 kW (658 AG) galią ir garantuoja visišką sukibimą (AMG Performance 4MATIC+).
Tai tikrai įspūdingi skaičiai, tačiau juos galima išplėsti naudojant „AMG Dynamic Plus“ parinkčių paketą, kuris prideda „Bost“ funkciją „Race Start“ režimu, kuri padidina galią iki 560 kW (761 AG). ir sukimo momentas iki 1020 Nm.
Su „AMG Dynamic Plus“ paketu EQS 53 4MATIC+ gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 3,4 s (3,8 s bazinėje versijoje) ir pasiekti 250 km/h (220 km/h serijinėje versijoje). ) Pilnas greitis.
O autonomija?
Kalbant apie energiją, ji yra saugoma ličio jonų akumuliatoriuje, patalpintame tarp dviejų ašių, kurio galia yra 107,8 kWh (tokia pati talpa kaip ir EQS 580 akumuliatoriaus), o palaikoma maksimali apkrovos galia yra 200 kW, to pakanka EQS 53 4MATIC+. Vokietijos prekės ženklo teigimu, atgauti 300 km autonomiją vos per 19 minučių.
Tyli? Pagalvok geriau…
Bijodami, kad pirmasis 100% elektrinis buvo per tylus, Affalterbach prekės ženklo vadovai aprūpino šį EQS 53 4MATIC+ su AMG Sound Experience sistema. Tai sistema, leidžianti sukonfigūruoti garsą, kuris atkuriamas šio elektrinio AMG viduje ir išorėje, kuris gali priimti sportiškesnį garsą.
Galime rinktis iš trijų skirtingų režimų – subalansuotas, sportinis ir galingas, prie kurių galime pridėti „Performance“ režimą, būdingą versijoms su pasirenkamu paketu „AMG Dynamic Plus“.
