THE Volkswagen daug lažybų dėl elektromobilių gamybos. Siekdama tai padaryti, ji nusprendė pertvarkyti Hanoverio ir Emdeno (Vokietija) gamyklas, kad būtų gaminami naujos ID serijos modeliai.
Vokiečių prekės ženklas planuoja, kad nuo 2022 metų jos nauji elektromobiliai pradės riedėti nuo surinkimo linijos dviejose gamyklose – 2019 m.
Emdeno gamykla specializuosis tik elektrinių modelių gamyboje, o Hanoveryje elektrinių modelių gamyba bus derinama su vidaus degimo transporto priemonių gamyba.
Pasak „Volkswagen“ vadovo Oliverio Blume'o, „Dėl didelės darbuotojų patirties ir kvalifikacijos Vokietijos gamyklos yra ypač tinkamos transformuoti ir gaminti elektrinius modelius“.
Prekės ženklas taip pat numato, kad Emdeno gamykla ateityje gamins elektrinius modelius įvairiems „Volkswagen“ grupės prekės ženklams. Tačiau gamyklų pavertimas gaminti elektrinius modelius turi savo kainą. „Passat“ ir „Arteon“ gaminami Emdene, o tai reiškia, kad jiems teks „kraustytis į namus“.
Kur važiuoja Passat?
Dėl Vokietijos gamyklų pertvarkos ir „Volkswagen“ sprendimo iš naujo apibrėžti savo gamybos politiką, „Passat“ nebeturės „Made in Germany“ antspaudo. Vietoj to, nuo 2023 m. jis bus gaminamas Škoda gamykloje Kvasiny mieste, Čekijoje, kartu su Superb ir Kodiaq.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Kalbant apie „Arteon“, kol kas informacijos, kur jis bus gaminamas, nėra, tačiau greičiausiai jis seks „Passat“ pėdomis. „Skoda Karoq“ pasirinks priešingą kelią nei „Volkswagen“ modeliai, kurie taip pat bus gaminami Vokietijoje Osnabriuke, kad patenkintų didelę krosoverio paklausą (šiuo metu jis surenkamas Kvasiny ir Mladá Boleslav gamyklose Čekijoje).
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.