Audi 100% elektrinis puolimas tęsiasi. Po visureigių „Audi e-tron“ ir „e-tron Sportback“ žiedų prekės ženklo elektrinių modelių šeima vėl plečiasi. Dabar, turėdamas 100 % elektrinį grandiozinį turizmą, e-tron GT , kuriame naudojama mums jau pažįstama techninė bazė: „Porsche Taycan“.
Pasak Vokietijos prekės ženklo, tai yra modelis, kuris „nubrėžs labai aiškią liniją prekės ženklo ateities link“. Nepaisant dalijimosi komponentais su savo varžovu iš Štutgarto, visa Audi DNR buvo panaudota šiam naujam e-tron šeimos nariui.
Nuo vieno rėmo grotelių (kurias reikėjo permąstyti ir kurios atrodo žemesnės ir uždengtos) iki šviečiančio ženklo – visas dizainas yra 100 % Audi.
Dvi e-tron GT versijos
Visada su visų varančiųjų ratų pavara – kiekvienai ašiai pritaikius elektros variklį – bus galima įsigyti dviejų versijų:
Audi e-tron GT : 476 AG (530 AG padidinimo režimu), 640 Nm, 4,1 s nuo 0 iki 100 km/h, diapazonas tarp 431-488 km;
RS e-tron GT: 598 AG (646 AG padidinimo režimu), 830 Nm, 3,3 s nuo 0 iki 100 km/h, atstumas tarp 429-472 km.
Kalbant apie baterijas, visada turėsite LG Chem tiekiamą akumuliatorių, kurio naudingoji talpa yra 85,7 kWh. Jį galima įkrauti iki 80 % vos per 20 minučių naudojant 270 kW nuolatinės srovės įkroviklį.
Kovo mėnesį atvyksta į Portugaliją
Pirmieji vienetai į Portugaliją atvyks kovo mėnesį. Pirmųjų 30 vienetų išankstinio užsakymo laikotarpis prasidėjo sausio mėn. ir vyksta geru tempu.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
„Razão Automóvel“ žino, kad „Audi e-tron GT“ versijos kainos prasidės nuo 110 000 eurų, o sportiškesnės „RS e-tron GT“ versijos – nuo 150 000 eurų. Detalių dėl įrangos sąrašo kol kas nėra, tačiau įvertinus likusį asortimentą, „Porsche Taycan“ čia gali turėti rimtą varžovą.
