Kaip prisiminė Guilherme Costa bandydamas naująjį BMW M3 Competition, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio yra „natūralus vokiško modelio varžovas“.
Juk jų skaičius labai panašus. Iš Vokietijos pusės turime šešių cilindrų dviejų turbinų liniją su 3,0 l talpos S58, kuris išvysto 510 AG ir 650 Nm. Italas naudoja Ferrari V6 su 2,9 l turbina, kuri tiekia… 510 AG ir 600 Nm.
Be to, abu turi galinius ratus ir automatinę aštuonių laipsnių pavarų dėžę. Didžiausias skirtumas slypi kiekvieno masėje, nes Giulia yra 100 kg (ir keliais pakeitimais) lengvesnis nei M3.
Bet kuris iš jų bus greitesnis? Norėdami atrasti „YouTube Motor“ kanalą, padėkite juos akis į akį.
Problema? Lijo, o sąlygos toli gražu nebuvo idealios, net dėl abiejų atneštų padangų, draugiškesnių sausam keliui.
Taigi turime drago lenktynes, kuriose BMW M3 Competition ir Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio dvikovoje pagrindinis veikėjas yra trauka arba jos trūkumas.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gurkšnodami kavą arba įgaudami drąsos pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir svarbių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.