Su dideliais lūkesčiais „Mercedes-Benz“ pakėlė šydą nuo atnaujintos S klasės, ir nieko keisto. Nuo tada, kai buvo pristatyta 2013 m., dabartinės S klasės (W222) pardavimai visame pasaulyje išaugo. Su šiuo atnaujinimu „Mercedes-Benz“ tikisi padaryti tą patį. Tačiau su kokiais koziriais?
Pradėkime nuo variklių. Po variklio dangčiu slepiasi viena pagrindinių atnaujintos S klasės naujų savybių: naujas 4,0 l dviejų turbo V8 variklis . Vokiečių prekės ženklo teigimu, šis naujas variklis (kuris pakeičia ankstesnį 5,5 litro bloką) pasiekia 10% mažesnes sąnaudas dėl cilindrų išjungimo sistemos, leidžiančios jam dirbti su „puse dujų“ – tik keturiais iš aštuonių cilindrų.
„Naujasis dviejų turbinų V8 variklis yra vienas iš ekonomiškiausių pasaulyje gaminamų V8 variklių.
S560 ir Maybach versijose šis V8 blokas išvysto 469 AG ir 700 Nm, o Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (su nauja devynių greičių AMG Speedshift MCT pavarų dėže) maksimali galia siekia 612 AG, o sukimo momentas siekia 900 Nr.
Iš kairės į dešinę: Mercedes-AMG S 63, S 65 ir Maybach versija.
Dyzelino pasiūlyme kiekvienas norintis gali rinktis privažiavimo modelį S 350 d su 286 AG arba, kaip alternatyvą, per S 400 d su 400 AG , abu aprūpinti naujuoju 3,0 litrų 6 cilindrų eiliniu varikliu, kurio sąnaudos yra atitinkamai 5,5 ir 5,6 l/100 km.
PRISTATYMAS: Mercedes-Benz E klasės šeima (W213) pagaliau baigta!
Naujienos taip pat apima hibridinę versiją. Mercedes-Benz praneša apie 50 km autonomiją elektriniu režimu dėl padidintos baterijų talpos. Be mechaninio atnaujinimo, S klasė debiutuos su 48 voltų elektros sistema, kurią galima įsigyti kartu su naujai debiutavusiu šešių cilindrų eilės varikliu.Elektrinis kompresorius bus maitinamas naudojant šią sistemą, pašalinant turbo lagą ir yra esminė sudedamoji dalis laipsniško jėgos pavarų elektrifikavimo, kurio liudininkais esame. 48 voltų sistema leidžia atlikti tokias funkcijas, kurios paprastai būna hibridiniuose automobiliuose, pavyzdžiui, energijos atgavimas ir pagalba šilumos varikliui, taip prisidedant prie sąnaudų ir išmetamųjų teršalų mažinimo.
Ta pati prabanga ir rafinuotumas, bet sportiškesnio stiliaus
Kalbant apie estetiką, didžiausi skirtumai koncentruojasi priekyje – grotelės su dvigubomis horizontaliomis juostomis, perdaryti buferiai ir oro paėmimo angos bei atnaujinto modelio veidą žyminčios LED šviesų grupės su trimis lenktomis juostomis.
Dar toliau estetinis patobulinimas yra lengvesnis ir iš esmės matomas chromuotuose buferiuose ir išmetimo vamzdžiuose bei galiniuose žibintuose.
IŠLEIDIMAI: „Mercedes-Benz“ švenčia AMG 50-metį su specialiu leidimu Portugalijoje
Salone metaliniai paviršiai ir dėmesys apdailai ir toliau kuria interjero atmosferą. Vienas iš akcentų ir toliau yra skaitmeninis prietaisų skydelis su dviem horizontaliai išdėstytais 12,3 colio TFT ekranais, atsakingais už reikiamos informacijos rodymą vairuotojui, priklausomai nuo pasirinkto varianto: Classic, Sporty ar Progressive.
Dar viena nauja funkcija yra tai, ką „Mercedes-Benz“ vadina „Energizing Comfort Control“. Ši sistema leidžia pasirinkti iki šešių skirtingų „dvasios būsenų“, o S klasė atlieka visa kita: pasirenka muziką, masažo funkcijas ant sėdynių, kvapą ir net aplinkos apšvietimą. Tačiau technologinis turinys čia neišsemiamas.
Dar vienas žingsnis autonominio vairavimo link
Jei kiltų kokių nors abejonių, Mercedes-Benz S klasė yra ir toliau bus Štutgarto prekės ženklo technologinis pradininkas. Taip pat ne paslaptis, kad „Mercedes-Benz“ daug lažybų dėl autonominio vairavimo technologijų.
Taigi atnaujinta S klasė turės privilegiją debiutuoti kai kurias iš šių technologijų, kurios leis vokiškam modeliui numatyti keliones, sulėtinti greitį ir atlikti nedidelius krypties pataisymus be vairuotojo įsikišimo.
Jei horizontalūs ženklai nebus pakankamai matomi, Mercedes-Benz S klasė galės išlikti toje pačioje juostoje dviem būdais: jutikliu, kuris aptinka lygiagrečias keliui esančias konstrukcijas, tokias kaip apsauginiai turėklai, arba per važiuojamosios dalies trajektorijas. transporto priemonė priekyje.
Be to, su aktyvia „Active Speed Limit Assist“ funkcija S klasė ne tik nustato greitį kelyje, bet ir automatiškai reguliuoja greitį. Anot prekės ženklo, visa tai daro automobilį saugesnį ir vairavimą patogesnį.
Mercedes-Benz S klasės pristatymas Europos rinkoms numatomas liepos mėnesį.
