„Ferrari 812 Superfast“ pristatymas praėjusioje Ženevos automobilių parodoje buvo vienas iš svarbiausių Šveicarijos renginio akcentų, ar tai nebuvo pats galingiausias italų prekės ženklo serijinis modelis (Ferrari „LaFerrari“ laiko riboto tiražo).
Bet dar svarbiau yra tai, kad sportinis automobilis, kurį teko pamatyti iš arti Ženevoje, gali būti paskutinis, gavęs „gryną V12“ – tai reiškia, kad jokios pagalbos, nesvarbu, ar tai būtų įkrovimas, ar elektrifikavimas.
Manant, kad yra gerai žinomo Ferrari F12 įpėdinis – platforma yra peržiūrėta ir patobulinta F12 platformos versija – 812 Superfast naudoja natūraliai įsiurbiantį 6,5 V12 bloką. Skaičiai yra didžiuliai: 800 AG esant 8500 aps./min. ir 718 Nm esant 7000 aps./min., o 80 % šios vertės galima gauti esant 3500 aps./min.
Transmisija atliekama tik galiniams ratams per septynių greičių dvigubos sankabos pavarų dėžę. Nepaisant papildomų 110 kg, našumas prilygsta F12tdf: 2,9 sekundės nuo 0 iki 100 km/h, o maksimalus greitis viršija 340 km/h.
Neseniai „Motorsport Magazine“ vaikinai turėjo galimybę sėsti prie „Ferrari 812 Superfast“ vairo, o paskelbtą 7,9 sekundės sprinto laiką bandė atkartoti iki 200 km/h – įjungę „paleidimo kontrolę“. Buvo taip: