Sekdamas „diapazono brolių“, tokių kaip A4, Q7 arba A5 (tik kai kuriuos), pavyzdžiu, Audi Q5 tai buvo tradicinio „vidutinio amžiaus pertvarkymo“ taikinys.
Estetikos skyriuje taisyklė buvo evoliucija, o ne revoliucija. Vis dėlto yra keletas detalių, kurios išsiskiria, pavyzdžiui, naujos grotelės ar nauji buferiai (dėl kurių Q5 išaugo 19 mm).
Dar vienas akcentas – nauji priekiniai ir galiniai žibintai. Pirmieji yra LED ir turi naują šviesos parašą.
Sekundės pasirinktinai gali turėti OLED technologiją, kuri leidžia pasirinkti skirtingus šviesos parašus.
Kas naujo viduje?
Viduje, be naujų dangų, randame naują informacinę ir pramoginę sistemą su 10,1 colio ekranu ir MIB 3 sistemą, kuri, „Audi“ teigimu, turi 10 kartų didesnę skaičiavimo galią nei jos pirmtakas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Ši nauja sistema, valdoma jutikliniu ekranu arba balso valdikliais, atsisakė iki tol tradicinės rotacinės komandos.
Kalbant apie prietaisų skydelį, geriausiose Q5 versijose yra Audi virtual Cockpit plus ir 12,3 colio ekranas.
Kaip ir galima tikėtis, atnaujintame „Audi Q5“ yra (beveik) privalomos „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, kurios abi pasiekiamos belaidžiu ryšiu.
Tik vienas variklis (kol kas)
Iš pradžių atnaujintas „Audi Q5“ bus galimas tik su vienu varikliu, pavadintu 40 TDI ir sudarytas iš 2,0 TDI, kuris buvo suporuotas su 12 V švelnia hibridine sistema.
Šis 2,0 TDI variklis, kurio karteris yra maždaug 20 kg lengvesnis nei jo pirmtakas, ir 2,5 kg lengvesnis alkūninis velenas, išvysto 204 AG ir 400 Nm.
Kartu su septynių greičių automatine S tronic pavarų dėže, kuri per quattro sistemą siunčia galią į visus keturis ratus, šio variklio sąnaudos sumažėjo, o našumas... pagerėjo.
Kalbant apie sąnaudas, „Audi“ skelbia vidutiniškai nuo 5,3 iki 5,4 l/100 km (WLTP ciklas), tai yra apie 0,3 l/100 km pagerėjimas. Išmetamųjų teršalų kiekis yra nuo 139 iki 143 g/km.
Kalbant apie eksploatacines savybes, atnaujintas „Audi Q5 40 TDI“ pasiekia 0–100 km/h per 7,6 s ir pasiekia 222 km/val.
Galiausiai, kalbant apie likusius jėgos agregatus, „Audi“ planuoja pasiūlyti Q5 su dar dviem keturių cilindrų 2.0 TDI versijomis, su vienu V6 TDI, dviem 2.0 TFSI ir taip pat dviem įkraunamais hibridiniais variantais.
Kada atvyksta?
Į rinkas atvykus 2020 metų rudenį, kol kas nežinoma, kada atnaujintas „Audi Q5“ pasieks Portugaliją ir kiek čia kainuos.
Nepaisant to, „Audi“ jau atskleidė, kad Vokietijoje kainos prasidės nuo 48 700 eurų. Galiausiai bus galima įsigyti ir specialią pristatymo seriją – „Audi Q5 edition“.