Trečiosios kartos „Honda Jazz“ rinkoje jau buvo trejus metus, todėl prekės ženklas nusprendė atnaujinti savo universalųjį automobilį. Ir padarė tai geriausiu būdu: patobulino stilių (dėl to galima diskutuoti) ir variklį. Viešas jo pristatymas įvyks kitą mėnesį, Frankfurto automobilių parodoje.
Atnaujinimo arba veido patobulinimo atveju pagrindinės modelio savybės išlieka. Būtent jos orientacinė erdvė ir universalumas segmente. Bet yra naujienų.
O pagrindinis – „Honda HR-V“ jau žinomo 1,5 l, 130 AG benzininio variklio pristatymas. Jį galima sieti su mechanine arba automatine CVT tipo pavarų dėže, pastaruoju atveju jo sąnaudos siekia 5,4 l/100 km, o išmetamųjų teršalų kiekis – 124 g CO2/km. Asortimente išlieka 102 AG 1,3 variklis, taip pat benzininis.
Atskirti naująjį „Honda Jazz“ nuo senojo iš pirmo žvilgsnio nebus taip paprasta, nes pokyčiai nėra labai gilūs. Nepaisant naujų, agresyvesnio dizaino priekinių buferių ir naujų grotelių bei optikos komplektų, kurie geriau suderinami su likusia „Honda“ serija. Galinė dalis taip pat gavo naujus buferius – juose atsisakoma tų „netikrų“ ginčytino skonio oro įleidimo angų, kurios, atrodo, buvo įkvėptos... Lamborghini Aventador. Taip pat atkreipkite dėmesį į pridėtą naują spalvą: Skyride Blue.
Naujasis variklis pristatomas su Dynamic versija, kuri pabrėžia sportišką Jazz išvaizdą. Išorėje matome LED ir rūko žibintus, trigubus galinį difuzorių, chromatinį akcentą raudonai tiek priekyje, tiek gale, šonines slenksčius, galinį spoilerį ir 16 colių ratus blizgiai juodai. Viduje ši versija išsiskiria specifiniais apmušalais, vairo ir pavarų dėžės rankena su oranžinėmis siūlėmis.
Be kitos įrangos, naujasis „Honda Jazz“ turi pastovaus greičio palaikymo sistemą, šildomas priekines sėdynes, automatinius priekinius žibintus ir automatinę miesto stabdžių sistemą. Aukštesnio lygio įranga papildo „Honda Connect“ sistemą su 7 colių ekranu, galine parkavimo kamera ir beraktės prieigos bei užvedimo sistema.
Kalbant apie saugos įrangą, naujasis „Jazz“ gali pateikti įspėjimus apie priekinį susidūrimą, išvažiavimą iš eismo juostų ir išvažiavimą iš kelio bei šviesoforo atpažinimo sistemą.
