Pamačiusi, kad Civic Type R greičiausio priekiniais ratais varomo automobilio titulą Suzukoje pralaimėjo Renault Mégane R.S. Trophy-R, Honda „grąžino krovinį“ ir Honda Civic Type R Limited Edition susigrąžino rekordą.
Iš viso „Civic Type R Limited Edition“ užtruko tik 2 min. 23,993 sek įveikti Japonijos trasą, kitaip tariant, jis buvo maždaug 1,5 s greitesnis už savo varžovą prancūzą.
Siekdama sumušti rekordą, „Honda“ pasinaudojo tobulinimo modeliu, tačiau japonų prekės ženklas teigia, kad jo specifikacijos yra tokios pat kaip ir gamybos modelio.
„Civic Type R“ ribotas leidimas
Tik 100 egzempliorių, skirtų Europos rinkai, „Civic Type R Limited Edition“ pati „Honda“ apibūdina kaip „radikaliausią Type R“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Maždaug 47 kg lengvesnis už „įprastą“ Civic Type R, Civic Type R Limited Edition atsisako „prabangos“, pavyzdžiui, informacijos ir pramogų sistemos, oro kondicionieriaus ir net garso izoliacinės medžiagos.
Taip pat svorio mažinimo skyriuje „Honda Civic Type R Limited Edition“ turi 20 colių BBS ratus, kurie leido sutaupyti 10 kg be spyruoklinės masės.
„Civic Type R Limited Edition“ neseniai ir vėl išlaikė greičiausio priekinių ratų pavaros rekordą Suzukoje.
Galiausiai, pakaba (modifikuoti amortizatoriai) ir vairas taip pat buvo peržiūrėtas, kad būtų galima susidoroti su masės praradimu ir nauju ratlankiu / padangų komplektu. Ir, tiesą sakant, atrodo, kad šis naujas įrašas įrodo, kad visas darbas buvo to vertas.