Apie siūlomą FCA ir „Renault“ susijungimą jau buvo paskelbta oficialiame dviejų automobilių grupių pranešime FCA patvirtino savo siuntą – pagrindinius dalykus, kuriuos ji taip pat siūlo atskleisti – ir „Renault“ patvirtino, kad jis gavo.
FCA pasiūlymas, išsiųstas „Renault“, sudarytų bendrą sandorį, kurį dvi automobilių grupės sudarytų lygiomis dalimis (50/50). Naujoji struktūra sukurtų naują automobilių pramonės milžinę, trečią pagal dydį planetoje, bendrai pardavusią 8,7 mln. transporto priemonių ir stipriai veikiančią pagrindinėse rinkose ir segmentuose.
Dėl įvairaus prekių ženklų portfelio – nuo „Dacia“ iki „Maserati“, einančių per galingus Šiaurės Amerikos prekės ženklus „Ram“ ir „Jeep“, grupė turėtų garantuotą buvimą praktiškai visuose segmentuose.
Šio siūlomo susijungimo priežastys yra lengvai suprantamos. Automobilių pramonė išgyvena didžiausią visų laikų transformacijos etapą, o elektrifikavimo, autonominio vairavimo ir susisiekimo iššūkiai reikalauja didžiulių investicijų, kurias lengviau užsidirbti naudojant didžiulę masto ekonomiją.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Žinoma, vienas iš pagrindinių privalumų yra dėl to atsirandanti sinergija, tai reiškia, kad sutaupoma penki milijardai eurų (FCA duomenys), pridėjus prie tų, kuriuos „Renault“ jau gauna iš savo aljanso partnerių „Nissan“ ir „Mitsubishi“, FCA nepamiršo ir aljanso partnerių, apskaičiavo, kad dviem Japonijos gamintojams sutaupoma apie milijardą eurų.
Kitas pasiūlymo akcentas taip pat susijęs su tuo, kad FCA ir „Renault“ susijungimas nereiškia jokios gamyklos uždarymo.
O Nissan?
„Renault-Nissan“ aljansui sukako 20 metų ir jis išgyvena vieną iš sunkiausių akimirkų po to, kai buvo areštuotas vyriausiasis jo vadovas Carlosas Ghosnas – aljansą įkūrė Louis Schweitzer, Ghosno pirmtakas prie „Renault“ vairo. su Japonijos gamintoju 1999 m. – praėjusių metų pabaigoje.
Ghosno planuose buvo „Renault“ ir „Nissan“ susijungimas, o šis žingsnis sulaukė didžiulio „Nissan“ vadovybės pasipriešinimo, siekiant iš naujo subalansuoti dviejų partnerių galias. Pastaruoju metu vėl buvo svarstoma dviejų partnerių susijungimo tema, tačiau iki šiol tai nedavė praktinio poveikio.
FCA atsiųstas pasiūlymas „Renault“ paliko „Nissan“ nuošalyje, nepaisant to, kad, kaip minėta, kai kuriuose atskleistuose pasiūlymo punktuose jis buvo paminėtas.
„Renault“ dabar turi FCA pasiūlymą, o Prancūzijos grupės vadovybė nuo šio ryto susitiko aptarti pasiūlymą. Pasibaigus šiam susitikimui bus paskelbtas pareiškimas, todėl netrukus sužinosime, ar istorinis FCA ir „Renault“ susijungimas įvyks, ar ne.
Šaltinis: Automotive News.