„Carwow“ britai padovanojo vaizdo įrašą, kuriame pavyko suburti visas „Honda Civic Type R“ kartas. Na, beveik visos – pirmos, EK9 nėra, taip pat rečiausiai paplitęs, parduotas. tik Japonijos rinkoje, todėl vairas dešinėje.
Yra ir visi kiti: 2001 m. EP3, 2006 m. FN2, 2015 m. FK2 ir FK8, išleisti praėjusiais metais. Taip pat galime pamatyti įsibrovėlį – tai Civic Type R FN2, minėtas anksčiau, bet tai ne bet koks FN2. Tai Mugen versija, kuri išlaisvino visas FN2 potencialas, galintis išgauti 240 AG (40 daugiau nei įprastas) iš 2,0 litrų, esant 8300 aps./min. – neskaičiuojant kelių patobulinimų aerodinaminėje ir dinaminėje srityje.
Vaizdo įraše pateikiami keli lyginamieji kartų bandymai, įskaitant pagreitį ir stabdymą, taip pat subjektyvesnis testas, kurio metu Matas Watsonas pasirenka „Honda Civic Type R“ smagiau vairuoti.
Nors pagreičio testuose, žinoma, arkliai kalba garsiau – EP3 išvysto 200 AG, FK8 – 320 AG – su stabdymu atsiranda staigmena ir smagiausia vairuoti gali būti ne tai, ko tikėjotės. Vaizdo įrašas, kurio negalima praleisti…