Tai buvo atskleista 2007 m. ir nuo tada niekada nesiliovė įsimylėti. THE Maserati GranTurismo yra esmė to, kas turėtų būti… Gran Turismo arba trumpiau GT.
Keturių vietų, didelio našumo kupė, sukurtas atmosferiniais V8 varikliais, kurių kilmė kilniausia – Ferrari, ir linijas, kurios įsimyli ir šiandien, ir tą dieną, kai buvo pristatyti – jis išlieka vienas geidžiamiausių Maserati.
Tačiau viskas, kas gera, turi baigtis, ir po (ilgų) 12 gamybos metų Maserati GranTurismo Zéda pristatymas reiškia paskutinę didžiojo kupė ir kabrioleto (GranCabrio) gamybos dieną.
Akimirkos aktualumas sutelktas šiame „GranTurismo Zéda“ – labai ypatingame unikaliame modelyje. Vardas Zéda yra būdas, kuriuo vietinėje tarmėje (Modena) tariama raidė „Z“ ir, nepaisant to, kad ji yra paskutinė abėcėlės raidė, Maserati nori, kad Zéda būtų jungtis tarp praeities, dabarties ir ateities – „yra kiekvienai pabaigai nauja pradžia“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Išskirtinis paveikslas taip pat simbolizuoja šį ryšį. Gradientas prasideda šviesiu ir satininiu neutraliu tonu, pereinant prie labiau įkrauto, turinčio „metalurginį efektą“, vėl keičiant į tipišką Maserati mėlyną, kurios kulminacija yra nauja mėlyna, „energingesnė, elektriškesnė“.
12 metų gamybos
Po 12 gamybos metų yra daugiau nei 40 tūkstančių vienetų GT poros iš Maserati, išplatinta 28 805 vienetais GranTurismo ir 11 715 vienetų GranCabrio.
nauja pradžia
„Maserati GranTurismo“ ir „GranCabrio“ gamybos pabaiga taip pat reiškia Modenos gamyklos atnaujinimo pradžią, kad būtų pradėtas gaminti naujas didelio našumo sportinis automobilis, o tai taip pat bus naujos eros pradžia. Maserati: pirmųjų 100% elektrinių modelių pristatymas.
Naujasis sportinis automobilis bus pristatytas kitais metais ir turės versijas su vidaus degimo varikliu ir 100% elektriniu. Šis naujas modelis yra ambicingo plano atnaujinti ir net išradinėti prekės ženklą pradžia.
2020-ieji „Maserati“ bus ypač darbingi. Be naujojo sportinio automobilio, kuris nėra tiesioginis „GranTurismo“ įpėdinis, bus atnaujinti ir šiuo metu parduodami modeliai „Ghibli“, „Quattroporte“ ir „Levante“.
2021 m. bus pristatyta kabrioleto naujojo sportinio automobilio versija, taip pat tikrasis Maserati GranTurismo įpėdinis. Tačiau didžioji naujiena bus kito visureigio, esančio po Levante, pristatymas, pagamintas iš tos pačios bazės kaip ir Alfa Romeo Stelvio.
2022 m. bus žinomas „GranCabrio“ įpėdinis, taip pat „Quattroporte“ įpėdinis, jo gamos viršūnė. Pagaliau 2023 metais ateis laikas Levante pakeisti nauja karta.
Tai, kas būdinga visiems naujiems modeliams, bus statymas dėl elektrifikavimo. Nesvarbu, ar tai būtų hibridizacija, ar 100 % elektrinės kai kurių iš šių modelių versijos, prekės ženklo ateitis tikrai bus... elektrifikuojanti.
