GTI. Stebuklinga santrumpa su vos trimis raidėmis, ilgą laiką siejama su sportiškesnėmis „Volkswagen“ serijos versijomis. Santrumpa, kuri dabar siekia 7-osios kartos Volkswagen Polo.
Pirmą kartą šio modelio istorijoje Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) pasiekia ženklą. 200 AG galia - skirtumą nuo pirmosios kartos Polo GTI padidiname iki 80 AG.
Su šešių laipsnių DSG pavarų dėže naujasis Volkswagen Polo GTI 100 km/h įsibėgėja per 6,7 sekundės, o maksimalus greitis siekia 237 km/h.
Tuo metu, kai daugelis sportinių automobilių griebiasi variklių, kurių darbinis tūris neviršija 1600 kub.cm, Volkswagen pasuko priešingu keliu ir nuėjo „skolintis“ 2.0 TSI variklio iš savo „didžiojo brolio Golf GTI“. Galia sumažinta iki minėtų 200 AG, o maksimalus sukimo momentas dabar siekia 320 Nm – visa tai tam, kad nesukeltų hierarchinių problemų GTI šeimoje.
Kita vertus, nepaisant padidėjusios galios ir darbinio tūrio, palyginti su ankstesne karta, kuri naudojo 1,8 litro 192 AG variklį, naujasis Volkswagen Polo GTI skelbia mažesnes sąnaudas. Reklamuojamas vidutinis suvartojimas yra 5,9 l/100 km.
Golf GTI variklis, ir ne tik…
Dinamiškai naujasis Volkswagen Polo GTI turi viską, kad būtų geras sportinis automobilis. Be variklio, su „Golf“ dalijasi ir naujojo „Volkswagen Polo GTI“ platforma. Mes kalbame apie gerai žinomą MQB modulinę platformą – čia A0 versija (trumpiausia). Vis dar akcentuojama sistema XDS elektroninis diferencialo užraktas , taip pat skirtingiems vairavimo režimams, keičiantiems variklio, vairo, vairavimo pagalbinių sistemų ir adaptyvių pakabų reakciją.
Standartinėje komplektacijoje „Volkswagen Polo GTI“ yra automatinis oro kondicionierius, sportinės sėdynės, padengtos tipišku „Clark“ languotu audiniu, naujo dizaino 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, raudonos spalvos stabdžių apkabos, sportinė pakaba, „Discover Media“ navigacijos sistema, priekinė ir galiniai parkavimo jutikliai, galinė kamera, Climatronic oro kondicionierius, „Red Velvet“ dekoratyviniai įdėklai, indukcinis įkrovimas ir XDS elektroninis diferencialas. Taip pat yra klasikinės GTI santrumpos ir net tipiška raudona juosta ant radiatoriaus grotelių, taip pat GTI pavarų svirties rankena.
Kaip ir kituose prekės ženklo modeliuose, galima pasirinkti aktyvų informacinį ekraną (visiškai skaitmeninius prietaisus) ir informacinę pramogų sistemą su stikliniu jutikliniu ekranu.
Kalbant apie vairavimo pagalbos sistemas, naujasis „Volkswagen Polo GTI“ dabar turi „Front Assist“ pagalbinę sistemą su avariniu stabdymu mieste ir pėsčiųjų aptikimo sistema, aklosios zonos aklosios zonos jutiklį, aktyvią keleivių apsaugą, automatinį atstumo reguliavimą ACC ir kelių susidūrimų stabdžius.
Septintosios kartos „Volkswagen Polo“ dabar galima užsisakyti su santrumpa GTI, o kainos prasideda nuo 32 391 euras.