THE Honda nori prisijungti prie įvairių markių, kurios jau atsisakė dyzelinių variklių Europoje. Pagal japonų prekės ženklo planą, siekiant paspartinti modelių elektrifikavimo procesą Europos rinkoje, iš savo asortimento ketinama palaipsniui išbraukti visus Diesel modelius.
„Honda“ jau paskelbė, kad iki 2025 m. ji ketina elektrifikuoti du trečdalius savo Europos asortimento. Prieš tai, nuo 2021 m. „Honda“ nenori, kad joks Europoje parduodamas prekės ženklo modelis naudotų dyzelinius variklius.
Anot Dave'o Hodgettso, „Honda“ vadybos direktoriaus Jungtinėje Karalystėje, planas yra toks, kad „su kiekvienu modelio pakeitimu mes nustosime gaminti naujos kartos dyzelinius variklius“. „Honda“ paskelbta dyzelinių variklių atsisakymo data sutampa su numatoma naujos kartos „Honda Civic“ pristatymo data.
„Honda CR-V“ jau rodo pavyzdį
„Honda CR-V“ jau yra šios politikos pavyzdys. Japoniškas visureigis, kurį planuojama pristatyti 2019 m., turės tik benzinines ir hibridines versijas, be dyzelinių variklių.
Mes jau išbandėme naująjį „Honda CR-V Hybrid“ ir netrukus informuosime apie visas šio naujojo modelio detales.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą
Hibridinė „Honda CR-V“ versija turi 2.0 „i-VTEC“, kuri kartu su hibridine sistema išvysto 184 AG ir skelbia, kad dviem ratais varomos versijos sąnaudos yra 5,3 l/100 km, o CO2 emisija – 120 g/km. 5,5 l/100 km ir 126 g/km CO2 emisija visais ratais varomoje versijoje. Šiuo metu vieninteliai japonų markės modeliai, kuriuose vis dar yra tokio tipo varikliai, yra „Civic“ ir „HR-V“.
Šaltiniai: Automobil Produktion ir Autosport