Nuo pirmosios SEAT Ibiza iki dabartinės kartos praėjo 33 metai ir, žinoma, daug evoliucijos. Nuo pirmosios kartos kvadratinių linijų iki dinamiškesnio ir skulptūriškesnio penktosios ir paskutinės kartos stiliaus, dabar prekės ženklo paskelbtame vaizdo įraše greta.
Nuo „Porsche System“ iki galingiausio ir efektyviausio variklio.
Variklių evoliucija automobilių pasaulyje yra nuolatinė . Pirmosios kartos lažybos dėl „prestižinės mechanikos“, sukurtos padedant „Porsche“, iš čia ir kilo pavadinimas Porsche sistema ; o dabar ji turi naujausią evoliuciją bloko 1.5 TSS , daug galingesnis ir tuo pačiu efektyvesnis bei ekonomiškesnis.
Skelbiama, kad pirmosios kartos Ibiza su 1,5 vidutinės sąnaudos buvo 7,8 l/100 km, o dabartinis 1,5 skelbia 4,9 l/100 km.
Čia rasite visą informaciją apie dabartinės kartos SEAT Ibiza.
Pirmoji „Ibiza“ buvo modelis, padėjęs prekės ženklą internacionalizuoti. Per penkias savo kartas Ibiza pardavė daugiau nei 5,6 mln. vienetų daugiau nei 80 šalių.
gamybos laikas
Viena didžiausių dabartinės SEAT Ibiza kartos evoliucijos yra kiekvieno agregato gamybos laikas, kurį natūralu pagrįsti jį skiriantys 33 metai. Pirmajai SEAT Ibiza iš Martorell gamyklos prireikė 60 valandų, o dabartinės kartos, sukurtos naudojant pažangiausias Volkswagen grupės technologijas, įskaitant debiutavusią MQB A0 platformą, gamyklą reikia tik 16 valandų.
Naujoji platforma garantuoja geresnius argumentus dėl tvirtumo ir tinkamumo gyventi: ji yra 170 mm platesnė, 422 mm ilgesnė ir 50 mm aukštesnė.
